Yacht-Lexikon
EPIRB (Notbake)
EPIRBs: 406-MHz-Notfunkbaken, Registrierung und hydrostatische Halter, FairHelm-Prüfungen jenseits eines roten Gehäuses im Foto.
Was das ist
Ein EPIRB ist eine 406-MHz-Notbake, auf ein Schiff registriert, die bei Auslösung über Satellit die Rettung alarmiert, oft mit GPS und hydrostatischer Freigabe.
Anchor
Ernsthafte Nordboote tragen oft Float-free-EPIRB. FairHelm prüft Registrierung, Batterieablauf und freien Auftrieb.
FairHelm judgment
Unregistriert oder abgelaufen ist falscher Trost. Mit VHF-DSC und Plan koppeln. Rotes Gehäuse im Foto beweist keine Registrierung.
Limits
Keine Ersatz-Flaggenregeln. Datenbanken und Fristen lokal klären.
Häufig gestellte Fragen
Q: EPIRB gleich PLB?
A: Nein. EPIRB meist schiffsregistriert und float-free. PLB personenbezogen am Körper.
Q: GPS wichtig?
A: GPS beschleunigt Ortung. Registrierung und Wartung bleiben.
Q: Jederzeit testen?
A: Nur Selbsttest des Herstellers. Echte Aussendung ohne Not ist verboten.