Zum Hauptinhalt springen
FairHelm
Kontakt
  1. Startseite
  2. /Kurse
ISSAISSA-akkreditierte Schule

Kurse

Die Kurse sind die Liste der Trainings an der Schule FairHelm. Auf welche Stufe Sie gehen, Yacht Crew, Inshore oder Offshore, wird im Gespräch bestimmt. Lesen Sie dazu Wie Sie Skipper werden.

Zuletzt aktualisiert: 8. März 2026

Online

Hier starten

VHF: Hören & Entschlüsseln

Gratis
Illustration der Funkkommunikation über ruhiger See, die die maritime VHF-Funkpraxis darstellt.

Das ist Zuhören, nicht das Dokument des Verbands.

Am Ende kein Zertifikat.

Kostenlos starten

VHF-Funk online

6 Module x ~1,5 h + Praxis + Prüfung⚓Anfänger - Mittelstufe
Ab 50 EUR
VHF-Funk online
Format:
Online, im eigenen Tempo (8 - 12 Stunden)
Level:
Anfänger - Mittelstufe
Dauer:
6 Module x ~1,5 h + Praxis + Prüfung
Zertifikat (ISSA-Gebühr)50 EUR

VHF Kurs online: Verfahren, Notrufe, GMDSS. Optionales ISSA-SRC-Zertifikat. Erforderlich für Charter in den meisten Ländern.

VHF-Funk online

Theorie

Sailing theory - Yacht crew

Coming soon

Coming soon

Sailing theory - Yacht crew

Sailing theory - Inshore

Coming soon

Coming soon

Sailing theory - Inshore

An Bord

Yacht Crew - Mindhelm

Schweden, Türkei, Kroatien
Ab 1.000-1.500 Euro

Inkl. Aufenthalt auf der Yacht & Instruktor

Aktuelle Termine im Kalender oder per Nachricht an uns.

Yacht Crew - Mindhelm
Zertifikat (ISSA-Gebühr)55 EUR

Erste Segelschulwoche mit Mindhelm: Schoten, Ausguck, Ruder unter Anleitung. Gruppe bis zu vier. Zurzeit führt sie nur Vadim Nareyko.

Yacht Crew - Mindhelm

Inshore Skipper

Schweden, Kroatien
Ab 1.000-2.000 Euro

Inkl. Aufenthalt auf der Yacht & Instruktor

Aktuelle Termine finden Sie im Zeitplan oder fragen Sie uns per Brief.

Inshore Skipper
Zertifikat (ISSA-Gebühr)155 EUR

Nach Yacht Crew planen Sie eine Küstenpassage und führen sie, geben Befehle und stehen Nachtwachen nahe der Küste. Gruppe bis vier. Der Instruktor schaut und korrigiert, nimmt das Ruder aber nicht für Sie.

Inshore Skipper

Yacht Crew ohne Mindhelm

Schweden, Türkei, Kroatien
Ab 1.000-1.500 Euro

Inkl. Aufenthalt auf der Yacht & Instruktor

Aktuelle Termine finden Sie im Zeitplan oder fragen Sie uns per Brief.

Eine Crew-Woche ohne Mindhelm: Schoten, Ausguck, Ruder unter Anleitung. Gruppe bis vier.

Yacht Crew ohne Mindhelm

Offshore Skipper

Sweden (Baltic)
Offshore Skipper
Zertifikat (ISSA-Gebühr)180 EUR

Nach Inshore üben Sie einen langen Passageplan, lange Wachen und Entscheidungen ohne Küstenkontakt. Wache: zwei Teilnehmende plus Instruktor.

Offshore Skipper

Festmacherwerkstatt: zurück und neu anlegen

Kroatien
Ab 1.000 bis 2.000 Euro

Inkl. Aufenthalt auf der Yacht & Instruktor

Festmacherwerkstatt: zurück und neu anlegen

Festmacherwerkstatt: Heck zum Steg, Bug zum Fels oder zur Boje. Das sind sieben Tage, nicht mehr als vier Personen.

Festmacherwerkstatt: zurück und neu anlegen

Werkstatt zum Setzen und Trimmen der Segel

Schweden, Türkei, Kroatien
Ab 1.000 bis 2.000 Euro

Inkl. Aufenthalt auf der Yacht & Instruktor

Werkstatt zum Setzen und Trimmen der Segel

Segel setzen und trimmen. Schweden, Türkei oder Kroatien. Bis vier. Sieben Tage.

Werkstatt zum Setzen und Trimmen der Segel

Instruktorentraining

5 volle Tage
Ab 1.500-2.500 Euro pro Person

Inkl. Aufenthalt auf der Yacht & Instruktor

Dauer:
5 volle Tage
Gruppe:
bis zu vier
Kosten:
1.500-2.500 Euro pro Person

ISSA-Instruktorentraining. Fünf volle Tage an Bord, Gruppe bis zu vier. Spanne 1.500-2.500 Euro pro Person.

Instruktorentraining

Ausbildung und Prüfung

Ausbildung und Prüfung sind nicht dasselbe.

Ausbildung

Sie gehen aufs Boot und lernen. Das ist noch nicht die Prüfung.

Prüfung

In der Regel erhält die Mehrheit das Zertifikat. Die letzte Entscheidung trifft der Instruktor in der Prüfung, weil wir vorher nicht wissen, ob die Kursteilnehmer lernen werden.

Warum die Ausbildung selbst kein Zertifikat ausstellt, steht auf der Seite Warum eine Ausbildungswoche kein Zertifikat und kein Bestehen der Prüfung garantiert.

Festmachen und Segel

Diese zwei Trainings sind nicht die Stufen Yacht Crew, Inshore oder Offshore. Sie kommen dorthin für eine einzelne Fähigkeit, nicht für die nächste Skipper-Stufe.

Zu Zurücksetzen und noch einmal anlegen: Festmachen kommen Sie, wenn Sie lernen wollen, das Boot an den Steg zu legen.
Zu Spinnaker im Schatten, Bergen extra kommen Sie, wenn Sie lernen wollen, Segel zu setzen und zu trimmen.

VHF/SRC, das UKW-Funkgerät

Das Funkgerät auf der Yacht heißt VHF. Das Dokument für dieses Funkgerät heißt SRC. Funk gehört nicht in die Skipper-Stufe: eine Charterbasis kann das Skipper-Zertifikat annehmen und das Funkgerät trotzdem in einer eigenen Zeile verlangen.

VHF: Hören & EntschlüsselnDas ist Zuhören, nicht das Dokument des Verbands.VHF-Funk onlineNach diesem Kurs kann ein SRC-Dokument folgen.

Warum Funk getrennt verlangt wird, steht auf der Seite Warum Funk getrennt von der Skipper-Stufe verlangt wird.

Wenn Sie ein Training wählen

Unten stehen die Reihenfolge der Stufen des Verbands, die Termine, die schon feststehen, die Seite, auf der Sie Funk hören, und die Seite, an die Sie schreiben.

  • Wie Sie Skipper werden
  • ISSA-Fortschrittskarte
  • Kursplan
  • VHF: Hören & Entschlüsseln
  • Kontakt

Der Schule schreiben

Schreiben Sie, wenn Sie ein Training wählen oder Ihr Datum nicht sehen. Antwort in 2-3 Tagen.

Eine Anfrage hinterlassen oder eine Frage stellen