Westerly Storm 33 vs HR 36

Crucero clásico británico frente a pedigrí sueco de bañera central: la distribution del Westerly Storm 33 frente al mercado de reventa en el Báltico del Hallberg-Rassy HR 36. Especificaciones comparativas basadas en datos publicados del modelo.

Storm 33 — clásico británico, a menudo más barato al empezar. HR 36 — más espacio con bañera central y mercado nórdico más vivo. Compara solo si miras con honestidad tripulación, invernada y presupuesto de inspección — luego sal a mar con ambas antes de que decida la nostalgia.

Storm 33 vs HR 36 — offshore británico frente al referente sueco. Asesoría al comprador

Comparison table

CategoryWesterly Storm 33HR 36
Eslora total (LOA)10.11 m10.87 m
Manga3.51 m3.55 m
Años de producción1986–19931989–2003
ResumenLa Westerly Storm 33 es uno de los cruceros-reac británicos de finales de los 80 más reconocibles del norte de Europa.El HR 36 es uno de los cruceros de bañera central más negociados del norte de Europa.
Problemas habitualesP: ¿Qué problemas de fairing de quilla de sentina aparecen en Westerly Storm 33? R: Desgaste por encallamiento y grietas de fairing son frecuentes en importaciones del Reino Unido — inspección profesional antes de fijar precio frente a alternativas de quilla fina. P: ¿Qué holgura de rodamientos de timón aparece en Westerly Storm 33?P: ¿Sufre el HR 36 de osmosis? R: Sí — cascos anteriores a 1990 con poliéster no resistente desarrollan ampollas bajo la banda de arrastre. Lecturas Tramex >15 % en casco seco justifican tratamiento; coste típico 4 000–9 000 € en 2024–2025 para cascos de 10–11 m. P: ¿Qué tan graves son los problemas de placas de cadena en HR 36?

Explorar cada yate

Preguntas frecuentes

¿Cuándo tiene sentido la Storm 33 frente a una HR 36?
Cuando quieres un clásico británico y a menudo un precio de compra más bajo — y miras con honestidad tripulación, invernada y presupuesto de inspección. Luego sal a mar con ambas antes de que decida la nostalgia.
¿Qué aporta la HR 36 frente a la Storm 33?
Más espacio con bañera central y, en general, un mercado nórdico de segunda mano más vivo — con precio pedido y presupuesto de inspección habitualmente más altos.
¿Sobre qué debes ser honesto antes de compararlas?
El tamaño de la tripulación, la invernada y cuánto gastarás en una inspección seria. Sin eso, la comparación es nostalgia frente a emblema.
¿Debe decidir la nostalgia la compra?
No. Que acote la lista; que decidan la inspección y la prueba de mar en ambas.