Beneteau
First 305
La Beneteau First 305 es uno de los veleros de serie más reconocidos del norte de Europa. Diseñada por Finot y Beneteau y construida de 1992 a 1996, salieron del astillero unos 300–400 cascos — un crucero de club de la serie First con herencia regatista activa. Con 9,3 m de eslora, 3,2 m de manga y unos 3 800 kg de desplazamiento, encaja para parejas y familias pequeñas en Báltico, Skagerrak y Mar del Norte. La First 305 combina líneas inspiradas en Finot con eficiencia de producción — fórmula que mantiene repuestos accesibles y conocimiento de ajuste en flotas de club francesas y escandinavas. Los compradores comparan Dufour 30 Classic y Jeanneau SO 32.2 en Blocket cuando buscan rendimiento por euro por debajo de 10 m. Aparejos orientados a regata en especificación de crucero exigen facturas del rigging de pie — trate edad desconocida como cambio inminente. Espere una base anual de 60 000–145 000 SEK para una First de 9,3 m en uso costero sueco. FairHelm sigue anuncios de First 305 porque estos cascos se negocian a menudo en Blocket, Scanboat y portales alemanes. El comprador rara vez elige entre «bueno» y «malo», sino entre mantenimiento documentado y trabajo aplazado. Teak nuevo en la bañera o un plotter reciente no compensan aparejo de edad desconocida, corrosión en pernos de quilla o humedad en placas de cadena. Por eso la disciplina de inspección pesa más que el romanticismo de marca. Como barco de propietario en el norte, la First 305 sirve para travesías costeras con pasajes más largos ocasionales si hay calefacción fiable, equipamiento de fondeo sólido y reserva técnica realista además del amarre y el seguro. Compare modelos vecinos en las [guías de modelos](/es/yachts/models/) de FairHelm y lea notas de inspección antes del depósito. El precio más bajo en Blocket rara vez es el barco más barato en tres temporadas.
De un vistazo
Datos clave
- Producción
- 1992–1996
- Eslora (LOA)
- 9.3 m
- Manga
- 3.2 m
- Modelo
- First 305
Technical data
- Length overall (LOA)
- 9.3 m
- Beam
- 3.2 m
- Production years
- 1992–1996
Typical problems
P: ¿Qué fatiga del rigging de pie es habitual en la First 305? R: Los cascos de club superan intervalos calendario — negocie sin facturas. P: ¿Qué fugas en placas de cadena aparecen? R: Fallos de sellado en placas se ven como manchas en el techo bajo herrajes de cubierta. P: ¿Qué desgaste del timón de caña es típico? R: Casquillos y rodamientos del timón se desgastan en barcos muy navegados. P: ¿Qué humedad en núcleo de cubierta junto a winches? R: Humedad en el núcleo en bases de winch es habitual en cubiertas First de los 90. P: ¿Qué problemas de servicio del saildrive? R: Saildrive y soportes de motor requieren servicio documentado.
Design History
Beneteau lanzó la First 305 en 1992 como un crucero de club compacto de la serie First — líneas inspiradas en Finot, bajo desplazamiento y eficiencia de producción para propietarios costeros orientados a regata. La producción corrió de 1992 a 1996; registros y fuentes de club sugieren unos 300–400 cascos terminados.
Beneteau posicionó la First 305 entre las más pequeñas First 27/31 y la posterior First 31.7 — un paso para propietarios costeros performance-minded que quieren navegación de club sin tripulación regatista completa.
Los cambios en serie afectaron sobre todo acabados interiores, opciones de motor y herrajes de cubierta, no revisiones estructurales del casco. Estado en inspección, almacenamiento invernal y facturas de aparejo suelen importar más que el año del folleto. Al evaluar una First 305 en Blocket, trate el historial de mantenimiento como parte de la especificación — no como nota al pie tras el precio.
Annual Ownership Costs
| Concepto | Bajo (SEK) | Alto (SEK) | Notas |
|---|---|---|---|
| Amarre | 18 000 | 38 000 | Clase 9,3 m, Estocolmo/Gotemburgo |
| Seguro | 8 000 | 20 000 | Valor acordado y zona de navegación |
| Grúa + invierno | 12 000 | 28 000 | Paquete de astillero según región |
| Antifouling + casco | 6 000 | 16 000 | Material y mano de obra |
| Motor / transmisión | 5 000 | 16 000 | Intervalos de servicio y saildrive |
| Reserva de aparejo | 7 000 | 20 000 | Edad del rigging de pie |
| Reserva cubierta / estructura | 6 000 | 22 000 | Sellado y seguimiento de humedad |
| Total anual | 62 000 | 160 000 | Sin años de refit mayor |
Los costes anuales de la First 305 son previsibles cuando los registros de servicio están completos. Amarre, almacenamiento y seguro dominan los fijos en Suecia. Las mayores variables son el cambio de aparejo y trabajos de cubierta o transmisión tras la inspección. Mantenga una reserva técnica aparte — sobre todo en barcos de Blocket vendidos como «listos para navegar» sin facturas.
Pre-Purchase Survey Checklist
Lista de inspección pre-compra: Beneteau First 305
Casco, quilla y zona sumergida
- Cartografiar humedad en el casco sumergido; documentar osmosis o historial de barrera en GRP First 305 de esta época.
- Revisar unión quilla-casco, pernos de quilla y refuerzos por movimiento o grietas recurrentes de masilla.
- Probar rodamientos de timón y dirección bajo carga en la prueba de mar.
Cubierta y herrajes
- Comprobar sellado en estayes, carriles y winches; abrir accesos interiores si hay manchas de humedad.
- Revisar escotillas y portillos por compresión de juntas y humedad en el núcleo de esquinas.
- Inspeccionar placas de cadena por manchas de óxido o laminado blando por dentro.
Aparejo y velas
- Confirmar edad del rigging de pie con facturas; navegación de club desgasta más que crucero puro.
- Revisar pie de mástil, crucetas y terminales por corrosión o fatiga.
- Operar enrollado y rizos; comprobar timón de caña y casquillo.
Motor y sistemas
- Revisar servicio de motor y saildrive: refrigeración, codo de escape y soportes.
- Auditar baterías, carga y electricidad añadida por el propietario con fusibles seguros.
- Comprobar depósitos, sentinas y mangueras por fugas por edad.