Finngulf
Finngulf 34
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La 34 es uno de los veleros de serie más reconocidos del norte de Europa. Håkan Södergren; producción 1980–1995, unos ~100–500 casco — Finngulf 34. Eslora 10.4 m, manga 3.33 m, desplazamiento ~4992 kg — ideal para parejas y familias pequeñas en Báltico y Mar del Norte.
34 is listed on the FairHelm manifest for buyers comparing Scandinavian and European production cruisers.
FairHelm sigue anuncios porque estos cascos se negocian a menudo en Blocket, Scanboat y portales alemanes. El comprador elige entre mantenimiento documentado y trabajo aplazado.
Para navegación nórdica hace falta reserva técnica además de amarre y seguro. El precio más bajo en Blocket rara vez es el barco más barato en tres temporadas.
Haz una lista: humedad en casco, edad del aparejo, transmisión y platinaes. Foros y presupuestos de astilleros en Estocolmo, Gotemburgo y Helsingør separan cosmética de estructura.
Al elegir 34, compare modelos vecinos de la misma eslora en Blocket y Scanboat y reserve presupuesto de inspección antes del depósito. Serial production explains mixed refit history across surviving hulls. Los propietarios con experiencia priorizan cambios de aparejo documentados, servicio de saildrive e historial de pernos de quilla — el brillo no sustituye eso. En Báltico y Skagerrak, una reserva técnica del quince al veinticinco por ciento del precio de compra en tres temporadas es prudente.
Compare modelos vecinos en las guías de modelos de FairHelm antes del depósito.
De un vistazo
Datos clave
- Producción
- 1980-1995
- Eslora (LOA)
- 10.4 m
- Manga
- 3.3 m
- Modelo
- Finngulf 34
Datos técnicos
- Eslora total (LOA)
- 10.4 m
- Manga
- 3.3 m
- L/B
- 3.15
- Años de producción
- 1980-1995
Cálculos y ratios
Los números de folleto necesitan unidades coherentes. Abra una fórmula FairHelm para la forma clásica, regla práctica y límites antes de comparar anuncios.
Historia del diseño
34 surgió cuando los astilleros nórdicos escalaron cruceros GRP fiables. Håkan Södergren; producción 1980–1995, ~~100–500 cascos. Serial production explains mixed refit history across surviving hulls.
Problemas habituales
P: deferred maintenance? Verify standing rigging, seacocks, and engine service history. P: moisture mapping? Probe deck fittings and chainplates on older GRP decks.
Costes anuales de propiedad
| Concepto | Bajo (SEK) | Alto (SEK) | Notas |
|---|---|---|---|
| Marina | 22,000 | 48,000 | 10.4 m |
| Insurance | 8 000 | 18 000 | Nordic |
| Maintenance | 25 000 | 65 000 | Reserve 15–25% purchase |
| Survey | 12 000 | 35 000 | Before purchase |
Calculators for this boat
Indicative figure for weekend use. The country supplies berth and winter. The insurance line stays the Swedish planning band - not a Danish, German, or Dutch premium. Maintenance stays Swedish too. Not a marina quote.
- Netherlands (annual contract)4480 € - 7571 €
- Sweden (planning bands)6000 € - 10.300 €
- Denmark (two harbours, season)4590 € - 7497 €
Antifouling
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Lista de inspección previa
34 — inspección
- Humedad del casco.
- Edad del aparejo.
- Motor y baterías.
- Platinaes.