Sweden Yachts
SWY 390
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La Sweden Yachts Swy 390 es un modelo de tráfico habitual en el mercado nórdico de ocasión: featured Nordic cruising model on FairHelm. Con 11 m de eslora y producción estimada en 500+ unidades, aparece con frecuencia en Blocket, Scanboat y corretaje alemán. Swy 390 appears regularly in FairHelm search and brokerage comparisons. Owners cross-shop similar LOA models before survey spend. Al comprar, priorice historial de motor y transmisión, edad del aparejo documentada y un mapa de humedad honesto en cubierta y herrajes. Los ejemplares con facturas completas y peritaje reciente mantienen mejor liquidez de reventa en Báltico y Skagerrak.
De un vistazo
Datos clave
- Producción
- 1991-1998
- Eslora (LOA)
- 11.88 m
- Manga
- 3.87 m
- Modelo
- SWY 390
Conclusiones clave
- Best for: Norlin/Östmann aft-cockpit performance cruiser (1991-1998, ~47)
- Common issue: teak fasteners, deck joints, and mixed rod or wire age
- Typical price: rare Swedish badge; reject fixture years 2010-2018
Offshore rating & survey verdict
Top 3 survey red flags
- ¿Debo comparar la Sweden Yachts 390 con la Najad 390 o la Hallberg-Rassy HR 36
- ¿Para quién es mejor la Sweden Yachts 390 que un crucero tradicional de 36 pies con bañera central
Datos técnicos
- Eslora total (LOA)
- 11.88 m
- Manga
- 3.87 m
- L/B
- 3.07
- Años de producción
- 1991-1998
Cálculos y ratios
Los números de folleto necesitan unidades coherentes. Abra una fórmula FairHelm para la forma clásica, regla práctica y límites antes de comparar anuncios.
Historia del diseño
SWY 390 surgió cuando los astilleros nórdicos escalaron cruceros GRP fiables. Astilleros nórdicos; producción 2010–2018, ~~90 cascos.
Problemas habituales
P: ¿Qué revisar primero en el survey? R: Verify rigging age and invoices before offshore plans. P: ¿Segundo punto crítico? R: Probe stanchion bases and deck hardware bedding.
Preguntas del comprador
- ¿Debo comparar la Sweden Yachts 390 con la Najad 390 o la Hallberg-Rassy HR 36?
La mayoría de compradores nórdicos lo hace. La SWY 390 aporta una cubierta más deportiva y un timón más vivo que los cruceros escandinavos típicos de este tamaño. La Najad 390 responde con reputación offshore más profunda; la HR 36, con tradición de bañera central y un mercado de reventa más amplio.
Decide cuánta agilidad de manejo de velas te importa antes de que decida la nostalgia del folleto — luego usa nuestras comparaciones y una lista de inspección escrita.
- ¿Para quién es mejor la Sweden Yachts 390 que un crucero tradicional de 36 pies con bañera central?
Para navegantes que quieren un timón más vivo y ritmo costero, no teatro de cubierta de teca. Si necesitas literas de altura y prestigio de bañera central, mira HR 36 o Najad 390.
Acuerda tus no negociables — edad del aparejo, fugas de herrajes de cubierta, desgaste del soporte del timón — antes de que una foto limpia de la bañera te convenza del depósito. Ese límite hace útil la inspección.
Costes anuales de propiedad
| Concepto | Bajo (SEK) | Alto (SEK) | Notas |
|---|---|---|---|
| Amarre | 22,000 | 48,000 | 11.88 m |
| Seguro | 8,000 | 22,000 | Aguas nórdicas |
| Varada / invernaje | 12,000 | 28,000 | Paquete astillero |
| Antifouling | 6,000 | 16,000 | Material + trabajo |
| Motor / transmisión | 5,000 | 16,000 | Servicio |
| Reserva de aparejo | 7,000 | 20,000 | Aparejo fijo |
| Cubierta / estructura | 6,000 | 22,000 | Estanqueidad, humedad |
| Total/año | 62 000 | 172 000 | Sin refit mayor |
Calculators for this boat
Indicative figure for weekend use. The country supplies berth and winter. The insurance line stays the Swedish planning band - not a Danish, German, or Dutch premium. Maintenance stays Swedish too. Not a marina quote.
- Netherlands (annual contract)4480 € - 7571 €
- Sweden (planning bands)6000 € - 10.300 €
- Denmark (two harbours, season)4590 € - 7497 €
Antifouling
Litres need waterline length and draft. This page only has length overall and beam, so litres are not calculated here.
Open the antifouling calculatorWetted surfaceSail planAll calculators
Lista de inspección previa
Inspección previa a la compra: SWY 390
Casco y quilla
- Mapa de humedad bajo la línea de flotación.
- Junta de quilla y pernos.
- Perno de timón y eje bajo carga.
Cubierta y accesorios
- Estanqueidad en estachas y baos.
- Escotillas y ventanas — juntas.
- Platinaes desde interior.
Aparejo y velas
- Edad del aparejo documentada.
- Pie de mástil y estayes.
- Enrollador bajo carga.
Motor y sistemas
- Libro de motor y saildrive.
- Baterías y carga.
- Depósitos y mangueras.
Veredicto experto
Valoración FairHelm: 8.4/10: The Sweden Yachts 390 (Norlin/Östmann, 1991-1998, ~47 hulls, 11.88×3.87) is a rare aft-cockpit performance cruiser. FairHelm judgment: buy the survey and teak invoices, not the badge alone.
- Ventajas
- Known Swedish GRP pedigree, livelier helm than many centre-cockpit peers, and semi-custom care signals when yard invoices exist.
- Inconvenientes
- Teak fastener and deck-joint age, mixed rod or wire history, and thinner listing depth than SWY 340 or mass-production peers.
- Para quien
- Skippers who want Swedish build near 39 feet with more helm feel than a classic Najad layout. Unknown: exact teak fastener, keel option, and rod-rig state until surveyed on the hard; reject fixture years 2010-2018.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial, Last reviewed: 2026-08-29
Opiniones de propietarios
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- Offshore aspirant★★★★☆
We use the 390 for longer Skagerrak passages. Engine hours and rigging invoices matter more than teak varnish on Blocket ads.