Bavaria 33 Cruiser vs Bavaria 34 Cruiser
Шаг размера внутри одного бренда на вторичном рынке: Bavaria 33 против Bavaria 34 — экономика планировки по опубликованным данным моделей.
Таблица сравнения
| Category | Bavaria 33 Cruiser | Bavaria 34 Cruiser |
|---|---|---|
| Длина по КВЛ (LOA) | 10.25 m | 10.71 m |
| Ширина | 3.48 m | 3.6 m |
| L/B | 2.95 | 2.98 |
| LWL | неизвестно | 9.2 m |
| Displacement | неизвестно | 5,700 kg |
| Hull material | неизвестно | grp |
| Годы выпуска | 2005-2007 | 2000-2009 |
| Обзор | На живой карточке Bavaria 33 Cruiser конструктор J&J, годы в абзаце 2005-2008. Чипы сейчас печатают длину «10 м» и ширину 3,4 м, это ближе к путанице с фарровской лодкой, чем к листам брокера. У брокера De Valk два листа на это имя. | Bavaria 34 Cruiser — одна из самых узнаваемых серийных яхт Северной Европы. Bavaria Yachtbau и J&J Design; производство 2005–2008, со стапелей сошло более 1 000 корпусов — одна из самых ликвидных моделей класса 34 фута в ЕС. |
| Типичные проблемы | Моторы на двух листах разные: Volvo Penta D1-20 на 20 сил и D1-30 на 29. Топливо 150 литров и 120. Вода 210 и 200. Yanmar как штатный мотор в этих листах не стоит. Дерево внутри на одном листе вишня, на другом махагони. Частерная лодка 2006 года у Odysseus повторяет 10,25 м, 3,48 м и 5 400 кг, но осадку пишет 1,72 м. Это один корпус. | В: Какие протечки палубы у штаг встречаются у Bavaria 34 Cruiser? О: Внутренние пятна у штаг должны запускать картирование влаги; перегерметизация кластеров часто стоит 10 000–35 000 kr. В: Какие проблемы с сервисом уплотнений saildrive? О: Диафрагмы Yanmar saildrive требуют документированных интервалов; пропущенные уплотнения дают воду в трюме и коррозию. |