Dufour 34 vs HR 36
Французский серийный крейсер против шведской яхты с центральной кабиной: Dufour 34 с ценностью планировки против Hallberg-Rassy HR 36 с балтийским вторичным рынком. Характеристики из опубликованных данных моделей.
Dufour 34 vs Hallberg-Rassy 36 — Сравните возраст такелажа и влажность палубы перед сделкой. Консультация покупателя
Таблица сравнения
| Category | Dufour 34 | HR 36 |
|---|---|---|
| Длина по КВЛ (LOA) | 10.4 m | 10.87 m |
| Ширина | 3.5 m | 3.55 m |
| L/B | 2.97 | 3.06 |
| LWL | неизвестно | 9.35 m |
| Draft | неизвестно | 1.7 m |
| Displacement | неизвестно | 7,500 kg (light) |
| Ballast | неизвестно | 3,400 kg |
| Wetted surface | неизвестно | 31.3 m², рассчитано |
| Hulls built | неизвестно | 602 |
| Designer | неизвестно | Germán Frers |
| Годы выпуска | 2000-2015 | 1989-2003 |
| Обзор | Dufour 34 — серийная крейсерская яхта Dufour Yachts, построенная 2000–2015. Длина ~10,4 м и ширина 3,5 м — популярный сегмент подержанных яхт Северной Европы, где покупатели балансируют цену, риск осмотра и долгосрочные расходы. | Натёртый тик, знакомое имя Hallberg-Rassy HR 36, плоттер поновее, и уже хочется верить, что лодка готова к июлю. Пока не ставишь рядом два объявления с одной табличкой: сзади на фото будто разные лодки, хотя в заголовке одно и то же. |
| Типичные проблемы | В: Какие палубные проблемы типичны? О: Ошибки герметизации у стоек и рельсов — частый результат; 600–2 000 € за зону при локальной влаге. В: Как часто менять стоячий такелаж? О: Планируйте 10–12 лет или сразу при трещинах концевиков; полный такелаж ~2 500–6 000 € в Северной Европе. В: Являются ли уплотнения привода риском? О: Уплотнения saildrive/вала требуют сервиса; пренебрежение даёт воду в... | Q: Достаточно ли имени HR 36 в заголовке объявления? A: Нет. Смотрите, как устроена корма на фото и есть ли номер корпуса; одной цифре длины не верьте. Q: Остаётся ли риск осмоса? A: Осмос это влага, которая поднимает пузыри под наружным слоем пластика. Ранний гелькоут и сырые зимы всё ещё дают повышенную влагу. |