HR 43 vs HR 38
Hallberg-Rassy size step on the used market: HR 43's offshore layout against HR 38's centre-cockpit Baltic resale pool. Side-by-side specs from published model data.
Comparison table
| Category | HR 43 | HR 38 |
|---|---|---|
| Length overall | 13.05 m | 11.68 m |
| Beam | 3.73 m | 3.6 m |
| Production years | 1995–2005 | 1977–1982 |
| Overview | HR 43 — одна из самых узнаваемых серийных яхт Северной Европы. Строилась с 1995 по 2005 год в Ellös на Hallberg-Rassy; со стапелей сошло около 170–210 корпусов — офшорный круизер с влиянием Frers, сочетающий управляемый размер и реальную проходную способность. При длине 13,05 м,… | HR 38 — одна из самых узнаваемых серийных парусников Северной Европы. Проект Олле Эндерлейна для Hallberg-Rassy; производство с 1977 по 1982 год, около 250 корпусов — классический эндерлейновский blue-water крейсер до Frers-эпохи. Длина 11,68 м, ширина 3,6 м, водоизмещение около… |
| Typical issues | В: Часты ли проблемы с подшипниками руля на HR 43? О: Люфт появляется после длительного офшорного использования — измеримый люфт (более 5 мм поперечно у конца руля) требует осмотра до подъёма. Ремонт 800–2 500 € в Скандинавии. В: Какие проблемы дизельного двигателя сообщают чаще всего? О: Volvo Penta MD22 и более поздние двигатели надёжны, но история обслуживания форсунок часто неполна у второго… | В: Какие проблемы осмотической вздутости встречаются на HR 38? О: Старый GRP Hallberg-Rassy может показывать осмос; историю барьерного покрытия следует документировать. В: Какие протечки у штаг встречаются на HR 38? О: Подкладки штаг требуют внутреннего осмотра на мягкость ламината. В: Какая коррозия чугунного киля актуальна для HR 38? О: Инкапсуляцию железного балласта следует проверить показани… |