Maxi 77 vs Comfort 30
Swedish volume cruiser cross-shop: Maxi 77's layout economics against Comfort 30's Baltic resale pool. Side-by-side specs from published model data.
Comparison table
| Category | Maxi 77 | Comfort 30 |
|---|---|---|
| Length overall | 7.7 m | 9.1 m |
| Beam | 2.4 m | 2.8 m |
| Production years | 1972–1983 | 1972–1980 |
| Overview | Maxi 77 — одна из самых активно торгуемых парусных яхт начального уровня в Северной Европе. Проект Arvid Laurin для Maxi Yachts; производство 1972–1983 в Швеции, примерно 3 745–3 900 корпусов — самое массовое скандинавское GRP-парусное судно и стандартная первая лодка для поколе… | Comfort 30 — одна из самых узнаваемых шведских серийных яхт 1970-х. Pelle Pettersson; производство 1972–1980, около 1 000 корпусов с верфи Comfort Yachts — ранний массовый семейный крейсер и предшественник Comfortina 32. Длина 9,1 м, ширина 2,8 м, водоизмещение ~3 100 кг — для п… |
| Typical issues | В: Какая коррозия чугунного киля встречается? О: Внешние чугунные кили и болты окисляются в солоноватой балтийской воде — закладывайте 12 000–40 000 kr на осмотр, шпаклёвку и локальную обработку болтов. В: Какие старые установки двигателя проблематичны? О: Оригинальные Volvo Penta MD5/MD7 или retrofit без истории — замена с доступом 25 000–65 000 kr. В: Какая устаревшая электрика актуальна? О: Ми… | В: Какой осмоз встречается на старых корпусах? О: Ламинат GRP 1970-х может давать осмотические волдыри; ранняя обработка лучше откладывания перед быстрой продажей. В: Какая усталость стоячего такелажа типична? О: Календарная замена часто отстаёт у прибрежных лодок; отсутствие счетов должно влиять на переговоры о цене. В: Какой дренаж кокпита требует доработки? О: Оригинальные пути стока могут нуж… |