Najad 390 vs HR 38
Swedish semi-custom versus centre-cockpit pedigree: Najad 390's build quality against Hallberg-Rassy HR 38's Baltic resale pool. Side-by-side specs from published model data.
Comparison table
| Category | Najad 390 | HR 38 |
|---|---|---|
| Length overall | 11.9 m | 11.68 m |
| Beam | 3.75 m | 3.6 m |
| Production years | 1997–2005 | 1977–1982 |
| Overview | Najad 390 — один из самых уважаемых скандинавских премиальных круизеров с центральным кокпитом. Olle Enderlein для Najad Yachts; производство 1997–2005 в Henån, примерно 150–220 корпусов — шведский качественный круизер с прочной палубой для круглогодичного швартования. Длина 11,… | HR 38 — одна из самых узнаваемых серийных парусников Северной Европы. Проект Олле Эндерлейна для Hallberg-Rassy; производство с 1977 по 1982 год, около 250 корпусов — классический эндерлейновский blue-water крейсер до Frers-эпохи. Длина 11,68 м, ширина 3,6 м, водоизмещение около… |
| Typical issues | В: Где появляется влага сердечника палубы на Najad 390? О: У лебёдок, кнехтов и штаг — мягкие зоны и показания на 20–35 % выше фона оправдывают локальную работу сердечника 1 200–3 000 € на зону. В: Как проверить состояние дизеля на Najad 390? О: Сверьте заявленные моточасы с анализом масла и сервисными отметками; пренебрежённое обслуживание MD22 стоит 800–2 500 € до первого сезона. В: Проблемны л… | В: Какие проблемы осмотической вздутости встречаются на HR 38? О: Старый GRP Hallberg-Rassy может показывать осмос; историю барьерного покрытия следует документировать. В: Какие протечки у штаг встречаются на HR 38? О: Подкладки штаг требуют внутреннего осмотра на мягкость ламината. В: Какая коррозия чугунного киля актуальна для HR 38? О: Инкапсуляцию железного балласта следует проверить показани… |