Sweden Yachts 370 vs HR 36
Swedish premium cruiser versus centre-cockpit pedigree: Sweden Yachts 370's build quality against Hallberg-Rassy HR 36's Baltic resale pool. Side-by-side specs from published model data.
Comparison table
| Category | Sweden Yachts 370 | HR 36 |
|---|---|---|
| Length overall | 11.28 m | 10.75 m |
| Beam | 3.61 m | 3.45 m |
| Production years | 1980–1989 | 1982–1997 |
| Overview | Sweden Yachts 370 — один из наиболее заметных скандинавских premium-круизеров ранней эпохи верфи в Björlanda. Производство 1980-1989, ориентировочно 280-350 корпусов — 11,28-метровая яхта с просторной шириной, тёплой столяркой и хорошими офшорными манерами. При ширине 3,61 м и в… | HR 36 — один из самых оборотных центр-кокпитных крейсеров Северной Европы. Проект Germán Frers для Hallberg-Rassy; производство с 1982 по 1997 год, около 800+ корпусов — ориентир blue-water для скандинавских пар, переходящих с меньших HR и Najad. Длина 10,75 м, ширина 3,45 м, во… |
| Typical issues | В: Какие проблемы со стоячим такелажем наиболее частые на Sweden Yachts 370? О: На лодках с длинной историей владения часто не хватает свежих счетов; без подтверждений закладывайте 25 000-50 000 kr на замену. В: Какие течи в зонах chainplate типичны для 370? О: Деградация герметизации часто видна как потолочные пятна; локальная перегерметизация обычно 6 000-20 000 kr за зону. В: Какие расходы по… | В: Страдает ли HR 36 от осмоса? О: Да — корпуса до 1990 г. с полиэфиром без защиты от осмоса дают вздутия под ватерлинией. Tramex >15 % на сухом корпусе требует лечения; типичная стоимость 4 000–9 000 € в 2024–2025 для корпусов 10–11 м. В: Насколько серьёзны проблемы штаг на HR 36? О: Влага в сердечнике палубы у штаг и стоек — самая частая находка на HR 36 1980–1990-х. Вода насыщает balsa; мягкие… |