Sweden Yachts 370 vs HR 36
Шведский premium-крейсер против яхты с центральной кабиной: Sweden Yachts 370 с качеством постройки против Hallberg-Rassy HR 36 с балтийским вторичным рынком. Характеристики из опубликованных данных моделей.
Sweden 370 vs HR 36 — премиальная постройка против иконы дальних переходов. Консультация покупателя
Таблица сравнения
| Category | Sweden Yachts 370 | HR 36 |
|---|---|---|
| Длина по КВЛ (LOA) | 11.15 m | 10.87 m |
| Ширина | 3.68 m | 3.55 m |
| L/B | 3.03 | 3.06 |
| LWL | неизвестно | 9.35 m |
| Draft | неизвестно | 1.7 m |
| Displacement | неизвестно | 7,500 kg (light) |
| Ballast | неизвестно | 3,400 kg |
| Wetted surface | неизвестно | 31.3 m², рассчитано |
| Hulls built | неизвестно | 602 |
| Designer | неизвестно | Germán Frers |
| Годы выпуска | 1993-1998 | 1989-2003 |
| Обзор | Sweden Yachts 370 — один из наиболее заметных скандинавских premium-круизеров ранней эпохи верфи в Björlanda. Производство 1980-1989, ориентировочно 280-350 корпусов — 11,28-метровая яхта с просторной шириной, тёплой столяркой и хорошими офшорными манерами. | Натёртый тик, знакомое имя Hallberg-Rassy HR 36, плоттер поновее, и уже хочется верить, что лодка готова к июлю. Пока не ставишь рядом два объявления с одной табличкой: сзади на фото будто разные лодки, хотя в заголовке одно и то же. |
| Типичные проблемы | В: Какие проблемы со стоячим такелажем наиболее частые на Sweden Yachts 370? О: На лодках с длинной историей владения часто не хватает свежих счетов; без подтверждений закладывайте 25 000-50 000 kr на замену. В: Какие течи в зонах chainplate типичны для 370? О: Деградация герметизации часто видна как потолочные пятна; локальная перегерметизация обычно 6 000-20 000 kr за зону. | Q: Достаточно ли имени HR 36 в заголовке объявления? A: Нет. Смотрите, как устроена корма на фото и есть ли номер корпуса; одной цифре длины не верьте. Q: Остаётся ли риск осмоса? A: Осмос это влага, которая поднимает пузыри под наружным слоем пластика. Ранний гелькоут и сырые зимы всё ещё дают повышенную влагу. |