SWY 390 vs HR 38
Шведский спортивный крейсер против яхты с центральной кабиной: Sweden Yachts 390 со спортивным уклоном против Hallberg-Rassy HR 38 с балтийским вторичным рынком. Характеристики из опубликованных данных моделей.
Sweden Yachts 390 vs Hallberg-Rassy 38 — Помогаем оценить гоночный корпус против серийного комфорта в балтийских списках. Консультация покупателя
Таблица сравнения
| Category | SWY 390 | HR 38 |
|---|---|---|
| Длина по КВЛ (LOA) | 11.88 m | 11.57 m |
| Ширина | 3.87 m | 3.48 m |
| L/B | 3.07 | 3.32 |
| Годы выпуска | 1991-1998 | 1977-1986 |
| Обзор | Когда механик открывает моторный отсек этой Sweden Yachts 390, он смотрит не на чистоту крышки, а на фундамент и фланец сильдрайва. Питер Норлин проектировал эту модель как круизер-рейсер, и моторный отсек отражает этот баланс. | HR 38 — одна из самых узнаваемых серийных парусников Северной Европы. Проект Олле Эндерлейна для Hallberg-Rassy; производство с 1977 по 1982 год, около 250 корпусов — классический эндерлейновский blue-water крейсер до Frers-эпохи. |
| Типичные проблемы | Q: Как не перепутать годы, если таблицы пишут 1998? A: Сверьте год на заводской табличке Lloyd's этой лодки с договором. Купальня 2005-го и строка каталога «1998» - разные истории; строка может не совпасть с табличкой. Q: Почему мотор 50 hk может быть признаком рефита? A: Завод ставил MD2040 (около 40 сил) или 2003T (45 сил на отдельных корпусах вроде Joffer Kaat). | В: Какие проблемы осмотической вздутости встречаются на HR 38? О: Старый GRP Hallberg-Rassy может показывать осмос; историю барьерного покрытия следует документировать. В: Какие протечки у штаг встречаются на HR 38? О: Подкладки штаг требуют внутреннего осмотра на мягкость ламината. В: Какая коррозия чугунного киля актуальна для HR 38? О: Инкапсуляцию железного балласта следует проверить… |