Contest
Contest 63CS
Ответим за 2-3 дня.
Карточка Contest 63CS нужна покупателю, который на SailWiki увидел длину 20,54 м и решил, что знает габарит. На листе верфи это длина с бушпритом: корпус 19,29 м, с бушпритом 20,54 м. Водоизмещение на SailWiki 32 000 кг, а на листе верфи и у дилера Contest Yachts UK 31 900 кг.
| Что сверить | Лист верфи / UK dealer | SailWiki |
|---|---|---|
| Длина | корпус 19,29 м; с бушпритом 20,54 м | 20,54 м |
| Водоизмещение | 31 900 кг | 32 000 кг |
| Ширина, осадка | 5,50 м, 2,90 м | 5,5 м, 2,9 м |
Ширина и осадка совпадают во всех источниках, открытых 25 октября 2026 года. Расходятся только длина и вес, и длина важнее. SailWiki печатает одну цифру длины и не говорит, что в ней есть бушприт. Лист технических данных 63CS, который выложил журнал Voiles et Voiliers, даёт обе цифры: LOA 19,29 м и LOA with bowsprit 20,54 м. Тест Yachting World повторяет ту же пару и подписывает 20,54 м как длину вместе со спритом. Разница 1,25 м, а это граница между двумя тарифами марины, если стоянку считают по полной длине. Разница в 100 кг на корпусе 31,9 т ничего не меняет, но показывает, что справочник округлил цифры.
Объявление, где 63CS указан как лодка «20,5 м», - повод спросить продавца, какую длину он указал и по какой длине лодку записала марина. Если по документам и фотографиям ответа не видно, следующий шаг - разбор объявления. Датированного счёта верфи за год содержания этой модели нет, поэтому годовой суммы на карточке нет.
Кратко
Ключевые данные
- Длина (LOA)
- 19.29 m
- Ширина
- 5.5 m
- Модель
- Contest 63CS
Offshore rating и вердикт осмотра
- Категория CE
- -
- Capsize Screening (CSF)
- 1.75
С таблички / листа, если известна; из размеров не вычисляем.
Традиционный офшорный ориентир часто CSF ≤ 2.0; это не норма права.
Топ-3 красных флага осмотра
- Какая длина у Contest 63CS - 19,29 или 20,54 м
- Почему водоизмещение 31 900 кг, а не 32 000 кг
- Какой мотор стоит на 63CS - Volvo или Yanmar
Технические данные
- Длина наибольшая (LOA)
- 19.29 m
- Ширина
- 5.5 m
- L/B
- 3.51
- LWL
- 17.85 m
- Draft
- 2.9 m
- Displacement
- 31,900 kg
- Ballast
- 12,500 kg
- Keel
- fin
Расчёты и коэффициенты
Цифры из брошюры требуют согласованных единиц. Откройте страницу формулы FairHelm: классическая форма, правило большого пальца и пределы до сравнения объявлений.
История конструкции
Корпус рисовало бюро judel/vrolijk & co, интерьер - Wetzels Brown Partners. На странице проекта judel/vrolijk, открытой 25 октября 2026 года, указан год сдачи 2024. Там же главные цифры: длина 19,29 м, ватерлиния 17,85 м, ширина 5,50 м, осадка 2,90 м, водоизмещение 31,90 т, балласт 12 500 кг. Contest Yachts UK печатает те же длину, ватерлинию, ширину, осадку и водоизмещение и добавляет постройку под надзором Lloyd's с классом A1. На сайте Contest о 63CS есть значок победителя European Yacht of the Year 2025, а также упоминание вакуумной инфузии и Lloyd's. Цифр паспорта там нет.
Самый полный документ - лист MAIN DIMENSIONS верфи в PDF у Voiles et Voiliers. Кроме двух длин и общих с другими источниками цифр корпуса, в нём есть мачта 29 м, грот 113 м², генуя 106% на 99 м², топливо 1 560 литров и вода 1 150 литров. Паруса и баки совпадают с цифрами UK-дилера.
В планировке источники сходятся. judel/vrolijk называет две VIP-каюты в носу перед салоном и варианты на три и четыре каюты. Contest Yachts UK пишет «Three + Crew» и шесть спальных мест плюс одно для экипажа. Мотор зависит от источника. В листе верфи стоит Yanmar на 125 кВт и 170 л. с., а у UK-дилера и на странице judel/vrolijk - Volvo Penta на 168 л. с. (у judel/vrolijk - 125 кВт). Yachting World даёт 125 кВт и 168 л. с. без марки в таблице. Обе марки остаются рядом и не усредняются: какая стоит на лодке, видно по табличке мотора.
Балласт тоже расходится. Лист верфи и judel/vrolijk дают 12 500 кг, Yachting World - 12 000 кг. В паспорт записано 12 500 кг, потому что эту цифру дают два источника. Цифра теста здесь названа, но с ней не усредняется.
В паспорт записаны только клетки, где лист верфи совпадает с UK-дилером или judel/vrolijk: длина корпуса 19,29 м, ширина 5,50 м, ватерлиния 17,85 м, осадка 2,90 м, водоизмещение 31 900 кг, балласт 12 500 кг и фиксированный киль. 20,54 м - длина с бушпритом, а не длина корпуса, и в клетку длины она не идёт. Конструктор назван в тексте, но клетки конструктора, годов и материала в паспорте пустые. SailWiki печатает стеклопластик, CE A и период «2024 - now», но на листе верфи этих клеток нет. Баки на SailWiki указаны как «1 л» - это ошибка справочника, а не данные. Числа построенных корпусов нет ни в одном источнике. Третий справочник, boat-specs.com, 25 октября 2026 года вернул Error.
Типичные проблемы
Частые вопросы покупателя
- Какая длина у Contest 63CS - 19,29 или 20,54 м?
Обе, но это разные длины. На листе верфи корпус 19,29 м, а с бушпритом 20,54 м. Yachting World приводит ту же пару. SailWiki, открытая 25 октября 2026 года, печатает только 20,54 м и не говорит, что в эту цифру входит бушприт. В паспорт модели записана длина корпуса 19,29 м.
- Почему водоизмещение 31 900 кг, а не 32 000 кг?
31 900 кг печатают лист верфи, Contest Yachts UK, Yachting World и judel/vrolijk (31,90 т). 32 000 кг есть только на SailWiki. Округлённую цифру из справочника с цифрой верфи не усредняют.
- Какой мотор стоит на 63CS - Volvo или Yanmar?
Источники расходятся. Лист верфи называет Yanmar на 125 кВт и 170 л. с., а Contest Yachts UK и judel/vrolijk - Volvo Penta на 168 л. с. Карточка не выбирает и не усредняет. Марку и мощность конкретной лодки показывают табличка на моторе и сервисная книжка.
- Почему в паспорте балласт 12 500 кг, если Yachting World пишет 12 000 кг?
12 500 кг для стандартного киля дают лист верфи и judel/vrolijk. 12 000 кг есть только в тесте Yachting World. В паспорт записывается цифра, которую подтверждают два источника, а цифра теста остаётся в тексте.
- Сколько кают на Contest 63CS?
Contest Yachts UK пишет «Three + Crew»: шесть спальных мест плюс одно для экипажа. judel/vrolijk называет варианты на три и четыре каюты, и в обоих спереди перед салоном стоят две VIP-каюты. Сколько кают на конкретной лодке, видно только на борту.
- Что хранит паспорт модели?
Длину корпуса 19,29 м, ширину 5,50 м, ватерлинию 17,85 м, осадку 2,90 м, водоизмещение 31 900 кг, балласт 12 500 кг и фиксированный киль. Конструктор, годы и материал пустые. Числа построенных корпусов нет.
Годовые расходы владельца
Датированного счёта верфи за год содержания Contest 63CS в банке нет. Годовую сумму карточка не печатает.
Стоянку спрашивают по той длине, по которой марина считает лодку. Если считают с бушпритом, это 20,54 м, а не 19,29 м, поэтому в запросе нужно указывать обе цифры. Для подъёма и захода в гавань нужны осадка 2,90 м и водоизмещение 31 900 кг из листа верфи, а не 32 000 кг со справочника. Мачта по листу верфи 29 м. Сервис мотора считают по табличке на борту: в источниках есть и Volvo Penta на 168 л. с., и Yanmar на 170 л. с., а у этих марок разные дилеры и запчасти. Топливо по листу верфи 1 560 литров, вода 1 150 литров.
Калькуляторы для этой лодки
Ориентир для выхода в выходные. Стоянку и зиму берёт страна. Строка страховки - шведская плановая полоса, не местный тариф Дании, Германии или Нидерландов. Обслуживание тоже шведское. Это не предложение марины.
- Германия (две балтийские гавани, сезон)5 900 € - 10 150 €
- Швеция (плановые полосы)10 100 € - 15 600 €
- Дания (две гавани, сезон)7 717 € - 11 548 €
Необрастайка
112,5 m². 30,9 L - 33,7 L. Средний киль, два слоя, 8 м²/л как допущение для плана. Подставьте цифру с банки вместо 8.
Открыть калькулятор необрастайкиСмоченная поверхностьПарусностьВсе калькуляторы
Список проверки перед покупкой
- Спросите, какую длину указали в объявлении и в договоре стоянки. 20,54 м - это длина с бушпритом, а корпус по листу верфи 19,29 м. Если в договоре марины одна цифра, а в объявлении другая, выясните, по какой из них считают тариф.
- Сверьте водоизмещение в документах лодки с цифрой 31 900 кг. Цифра 32 000 кг взята со справочника. Если в документах стоит что-то третье, попросите акт взвешивания или класса этого корпуса.
- Посмотрите табличку мотора. По листу верфи это Yanmar на 125 кВт и 170 л. с., а по данным UK-дилера и judel/vrolijk - Volvo Penta на 168 л. с. Сервисная книжка должна совпадать с маркой на табличке.
- Сосчитайте каюты и сверьте их с описанием. Спереди перед салоном должны быть две VIP-каюты, а вариантов планировки два: на три и на четыре каюты плюс место для экипажа. Число спальных мест в объявлении должно совпасть с тем, что вы видите на борту.
- Попросите документы Lloyd's по этому корпусу. Contest Yachts UK указывает постройку под надзором Lloyd's с классом A1.
- Не вписывайте 12 000 кг балласта из теста Yachting World вместо 12 500 кг из листа верфи и не переносите со SailWiki баки «1 л». Это не данные о лодке.
- Не считайте число построенных корпусов: верфь его не публикует.
Ошибка с длиной обходится дороже остальных пунктов. Счёт за место, переход и зимнюю стоянку окажется посчитан на 1,25 м короче, чем считает марина, и узнаете вы это уже после того, как задаток отдан.