Все модели яхт · Malö
Модели Malö
Карточки моделей круизных яхт Malö.
Malö
Malo 39 Classic
Malo 39 Classic — одна из самых узнаваемых серийных яхт Северной Европы. Скандинавские верфи в период 1994– выпустили около ~200 корпусов — популярный серийный крейсер. Длина 12.24 м, ширина 3.6 м, водоизмещение ~8 900 кг — формат для пары или небольшой семьи в Балтике и Северном море. FairHelm отслеживает объявления: эти корпуса постоянно меняют владельцев на Blocket, Scanboat и немецких брокерских сайтах. Покупатель выбирает между документированным сервисом и отложенным ремонтом. Для северного сезона нужен технический резерв сверх причала и страховки. Минимальная цена на Blocket редко означает самую дешёвую лодку за три сезона. Составьте чек-лист: влага в корпусе, возраст такелажа, привод и штаги. Форумы и сметы верфей Стокгольма, Гётеборга и Хельсингёра отделяют косметику от конструкции. При выборе Malo 39 Classic сравните соседние модели той же длины на Blocket и Scanboat и заложите осмотр до задатка. Опытные владельцы смотрят на документированную смену такелажа, сервис saildrive и историю килевых болтов — косметика это не заменяет. Для Балтики и Скагеррака резерв пятнадцать–двадцать пять процентов от цены покупки на три сезона — разумная норма. Сравните соседние модели в [гид по моделям](/ru/yachts/models/) FairHelm перед задатком.
LOA 12.24 m
Malö
Malo 34
Malo 34 — одна из самых узнаваемых серийных яхт Северной Европы. Скандинавские верфи в период 1978–1988 выпустили около ~320–1130 корпусов — популярный серийный крейсер. Длина 10.3 м, ширина 3.28 м, водоизмещение ~5 330 кг — формат для пары или небольшой семьи в Балтике и Северном море. FairHelm отслеживает объявления: эти корпуса постоянно меняют владельцев на Blocket, Scanboat и немецких брокерских сайтах. Покупатель выбирает между документированным сервисом и отложенным ремонтом. Для северного сезона нужен технический резерв сверх причала и страховки. Минимальная цена на Blocket редко означает самую дешёвую лодку за три сезона. Составьте чек-лист: влага в корпусе, возраст такелажа, привод и штаги. Форумы и сметы верфей Стокгольма, Гётеборга и Хельсингёра отделяют косметику от конструкции. При выборе Malo 34 сравните соседние модели той же длины на Blocket и Scanboat и заложите осмотр до задатка. Опытные владельцы смотрят на документированную смену такелажа, сервис saildrive и историю килевых болтов — косметика это не заменяет. Для Балтики и Скагеррака резерв пятнадцать–двадцать пять процентов от цены покупки на три сезона — разумная норма. Сравните соседние модели в [гид по моделям](/ru/yachts/models/) FairHelm перед задатком.
LOA 10.6 m
Malö
Malo 36
Malo 36 — один из самых уважаемых премиальных круизеров до 40 футов в Скандинавии. Проект Leif Ängermark для Malö Yachts; производство 1996–2006 на Orust, около 102 корпусов — ручная отделка шведского круизера владельца на фоне Najad 343, Hallberg-Rassy 31 и ранних X-Yachts 332. Длина 10,9 м, ширина 3,49 м, водоизмещение около 5 668 кг — модель для пар и небольших экипажей на Балтике, Скагерраке и Северном море. Malo 36 закрепляет репутацию Malö за прочную GRP-конструкцию, качественную столярку и предсказуемое оффшорное поведение — высокая уверенность перепродажи на Blocket несмотря на низкие объёмы. Тиковые палубы, пакеты двигателя и навигации сильно различаются; фокус осмотра — документированный такелаж, сервис saildrive и состояние тика. Скандинавским покупателям стоит сопоставлять цену с документированным такелажом, saildrive и осмотром килевых болтов — косметика редко заменяет отложенное конструктивное обслуживание. Базовые годовые расходы 70 000–180 000 kr в шведских маринах с реалистичным техническим резервом. FairHelm отслеживает объявления Malo 36, потому что эти корпуса постоянно меняют владельцев на Blocket, Scanboat и немецких брокерских сайтах. Покупатель редко выбирает между «хорошей» и «плохой» лодкой — он выбирает между документированным обслуживанием и отложенным ремонтом. Обновлённый интерьер или новый плоттер не отменяют неизвестный возраст такелажа, запущенные уплотнения saildrive или влагу у штаг. Поэтому дисциплина осмотра важнее романтики бренда. Как яхта владельца на севере Malo 36 подходит для прибрежных переходов с редкими длинными пассажами при надёжном отоплении, прочной якорной оснастке и реалистичном техническом резерве сверх причала и страховки. Сравните соседние модели в [гиде по моделям](/ru/yachts/models/) FairHelm и прочитайте заметки осмотра до задатка. Минимальная цена на Blocket редко означает самую дешёвую лодку владения за три сезона. При шортлисте Malo 36: матрица — влага корпуса, возраст такелажа, сервис saildrive, состояние швов тиковой палубы и целостность штаг. Форумы и специалисты Orust помогают отделить косметику от отложенного конструктивного ремонта — особенно на лодках «готовы к выходу» без счетов.
LOA 11.35 m
Malö
Malo 37
Malo 37 — одна из самых узнаваемых серийных яхт Северной Европы. Скандинавские верфи в период 2007– выпустили около ~120–750 корпусов — популярный серийный крейсер. Длина 11.55 м, ширина 3.62 м, водоизмещение ~8 200 кг — формат для пары или небольшой семьи в Балтике и Северном море. FairHelm отслеживает объявления: эти корпуса постоянно меняют владельцев на Blocket, Scanboat и немецких брокерских сайтах. Покупатель выбирает между документированным сервисом и отложенным ремонтом. Для северного сезона нужен технический резерв сверх причала и страховки. Минимальная цена на Blocket редко означает самую дешёвую лодку за три сезона. Составьте чек-лист: влага в корпусе, возраст такелажа, привод и штаги. Форумы и сметы верфей Стокгольма, Гётеборга и Хельсингёра отделяют косметику от конструкции. При выборе Malo 37 сравните соседние модели той же длины на Blocket и Scanboat и заложите осмотр до задатка. Опытные владельцы смотрят на документированную смену такелажа, сервис saildrive и историю килевых болтов — косметика это не заменяет. Для Балтики и Скагеррака резерв пятнадцать–двадцать пять процентов от цены покупки на три сезона — разумная норма. Сравните соседние модели в [гид по моделям](/ru/yachts/models/) FairHelm перед задатком.
LOA 11.55 m
Malö
Malö 40
Malö 40 — одна из самых узнаваемых серийных яхт Северной Европы. Скандинавские верфи в период 2005–2015 выпустили около ~320–770 корпусов — популярный серийный крейсер. Длина 12.2 м, ширина 3.9 м, водоизмещение ~6 344 кг — формат для пары или небольшой семьи в Балтике и Северном море. FairHelm отслеживает объявления: эти корпуса постоянно меняют владельцев на Blocket, Scanboat и немецких брокерских сайтах. Покупатель выбирает между документированным сервисом и отложенным ремонтом. Для северного сезона нужен технический резерв сверх причала и страховки. Минимальная цена на Blocket редко означает самую дешёвую лодку за три сезона. Составьте чек-лист: влага в корпусе, возраст такелажа, привод и штаги. Форумы и сметы верфей Стокгольма, Гётеборга и Хельсингёра отделяют косметику от конструкции. При выборе Malö 40 сравните соседние модели той же длины на Blocket и Scanboat и заложите осмотр до задатка. Опытные владельцы смотрят на документированную смену такелажа, сервис saildrive и историю килевых болтов — косметика это не заменяет. Для Балтики и Скагеррака резерв пятнадцать–двадцать пять процентов от цены покупки на три сезона — разумная норма. Сравните соседние модели в [гид по моделям](/ru/yachts/models/) FairHelm перед задатком.
LOA 12.35 m
Malö
Malo 41
Malo 41 — одна из самых узнаваемых серийных яхт Северной Европы. Скандинавские верфи в период 1990–2005 выпустили около ~250 корпусов — популярный серийный крейсер. Длина 12.5 м, ширина 3.75 м, водоизмещение ~7 250 кг — формат для пары или небольшой семьи в Балтике и Северном море. FairHelm отслеживает объявления: эти корпуса постоянно меняют владельцев на Blocket, Scanboat и немецких брокерских сайтах. Покупатель выбирает между документированным сервисом и отложенным ремонтом. Для северного сезона нужен технический резерв сверх причала и страховки. Минимальная цена на Blocket редко означает самую дешёвую лодку за три сезона. Составьте чек-лист: влага в корпусе, возраст такелажа, привод и штаги. Форумы и сметы верфей Стокгольма, Гётеборга и Хельсингёра отделяют косметику от конструкции. При выборе Malo 41 сравните соседние модели той же длины на Blocket и Scanboat и заложите осмотр до задатка. Опытные владельцы смотрят на документированную смену такелажа, сервис saildrive и историю килевых болтов — косметика это не заменяет. Для Балтики и Скагеррака резерв пятнадцать–двадцать пять процентов от цены покупки на три сезона — разумная норма. Сравните соседние модели в [гид по моделям](/ru/yachts/models/) FairHelm перед задатком.
LOA 12.79 m
Malö
Malo 42
Malo 42 — одна из самых узнаваемых серийных яхт Северной Европы. Скандинавские верфи в период 1991–2015 выпустили около ~120–570 корпусов — популярный серийный крейсер. Длина 12.8 м, ширина 4.1 м, водоизмещение ~6 656 кг — формат для пары или небольшой семьи в Балтике и Северном море. FairHelm отслеживает объявления: эти корпуса постоянно меняют владельцев на Blocket, Scanboat и немецких брокерских сайтах. Покупатель выбирает между документированным сервисом и отложенным ремонтом. Для северного сезона нужен технический резерв сверх причала и страховки. Минимальная цена на Blocket редко означает самую дешёвую лодку за три сезона. Составьте чек-лист: влага в корпусе, возраст такелажа, привод и штаги. Форумы и сметы верфей Стокгольма, Гётеборга и Хельсингёра отделяют косметику от конструкции. При выборе Malo 42 сравните соседние модели той же длины на Blocket и Scanboat и заложите осмотр до задатка. Опытные владельцы смотрят на документированную смену такелажа, сервис saildrive и историю килевых болтов — косметика это не заменяет. Для Балтики и Скагеррака резерв пятнадцать–двадцать пять процентов от цены покупки на три сезона — разумная норма. Сравните соседние модели в [гид по моделям](/ru/yachts/models/) FairHelm перед задатком.
LOA 13.15 m
Malö
Malö 43
Malö 43 — одна из самых узнаваемых серийных яхт Северной Европы. Скандинавские верфи в период 2002– выпустили около ~280–910 корпусов — популярный серийный крейсер. Длина 13.04 м, ширина 3.97 м, водоизмещение ~11 600 кг — формат для пары или небольшой семьи в Балтике и Северном море. FairHelm отслеживает объявления: эти корпуса постоянно меняют владельцев на Blocket, Scanboat и немецких брокерских сайтах. Покупатель выбирает между документированным сервисом и отложенным ремонтом. Для северного сезона нужен технический резерв сверх причала и страховки. Минимальная цена на Blocket редко означает самую дешёвую лодку за три сезона. Составьте чек-лист: влага в корпусе, возраст такелажа, привод и штаги. Форумы и сметы верфей Стокгольма, Гётеборга и Хельсингёра отделяют косметику от конструкции. При выборе Malö 43 сравните соседние модели той же длины на Blocket и Scanboat и заложите осмотр до задатка. Опытные владельцы смотрят на документированную смену такелажа, сервис saildrive и историю килевых болтов — косметика это не заменяет. Для Балтики и Скагеррака резерв пятнадцать–двадцать пять процентов от цены покупки на три сезона — разумная норма. Сравните соседние модели в [гид по моделям](/ru/yachts/models/) FairHelm перед задатком.
LOA 13.04 m
Malö
Malo 46
Malo 46 — одна из самых узнаваемых серийных яхт Северной Европы. Скандинавские верфи в период 2000–2015 выпустили около ~120 корпусов — популярный серийный крейсер. Длина 14 м, ширина 4 м, водоизмещение ~8 120 кг — формат для пары или небольшой семьи в Балтике и Северном море. FairHelm отслеживает объявления: эти корпуса постоянно меняют владельцев на Blocket, Scanboat и немецких брокерских сайтах. Покупатель выбирает между документированным сервисом и отложенным ремонтом. Для северного сезона нужен технический резерв сверх причала и страховки. Минимальная цена на Blocket редко означает самую дешёвую лодку за три сезона. Составьте чек-лист: влага в корпусе, возраст такелажа, привод и штаги. Форумы и сметы верфей Стокгольма, Гётеборга и Хельсингёра отделяют косметику от конструкции. При выборе Malo 46 сравните соседние модели той же длины на Blocket и Scanboat и заложите осмотр до задатка. Опытные владельцы смотрят на документированную смену такелажа, сервис saildrive и историю килевых болтов — косметика это не заменяет. Для Балтики и Скагеррака резерв пятнадцать–двадцать пять процентов от цены покупки на три сезона — разумная норма. Сравните соседние модели в [гид по моделям](/ru/yachts/models/) FairHelm перед задатком.
LOA 14.2 m
Malö
Malo 47
Malo 47 — одна из самых узнаваемых серийных яхт Северной Европы. Скандинавские верфи в период 2011–2015 выпустили около ~240–600 корпусов — популярный серийный крейсер. Длина 14.3 м, ширина 4.58 м, водоизмещение ~7 436 кг — формат для пары или небольшой семьи в Балтике и Северном море. FairHelm отслеживает объявления: эти корпуса постоянно меняют владельцев на Blocket, Scanboat и немецких брокерских сайтах. Покупатель выбирает между документированным сервисом и отложенным ремонтом. Для северного сезона нужен технический резерв сверх причала и страховки. Минимальная цена на Blocket редко означает самую дешёвую лодку за три сезона. Составьте чек-лист: влага в корпусе, возраст такелажа, привод и штаги. Форумы и сметы верфей Стокгольма, Гётеборга и Хельсингёра отделяют косметику от конструкции. При выборе Malo 47 сравните соседние модели той же длины на Blocket и Scanboat и заложите осмотр до задатка. Опытные владельцы смотрят на документированную смену такелажа, сервис saildrive и историю килевых болтов — косметика это не заменяет. Для Балтики и Скагеррака резерв пятнадцать–двадцать пять процентов от цены покупки на три сезона — разумная норма. Сравните соседние модели в [гид по моделям](/ru/yachts/models/) FairHelm перед задатком.
LOA 14.65 m