HR 36 vs HR 38
Hallberg-Rassy centre-cockpit-stege: HR 36:s kompakta offshorearv mot HR 38:s större östersjömarknad. Specifikationer från publicerad modell data.
HR 36 passar om du vill ha klassisk Östersjö-mittcockpit och en livlig andrahandsmarknad; HR 38 när mer utrymme ombord och komfort på längre passager räknas. Ofta lönar det sig att provsegla båda — teak, riggålder och vinteruppläggning väger tyngre än siffran på aktern.
HR 36 vs HR 38 — Boka rådgivning för att jämföra stående rigg och däckfukt. Köparrådgivning
Comparison table
| Category | HR 36 | HR 38 |
|---|---|---|
| Längd över allt (LOA) | 10.87 m | 11.57 m |
| Bredd | 3.55 m | 3.48 m |
| Produktionsår | 1989–2003 | 1977–1986 |
| Översikt | HR 36 är en av Nordeuropas mest omsatta centercockpit-kryssare. Designad av Germán Frers för Hallberg-Rassy och byggd 1989–2003 lämnade omkring 800+ skrov varvet — en blåvatten-referens för skandinaviska par som uppgraderar från mindre HR- och Najad-skrov. | HR 38 är en av Nordeuropas mest igenkännliga seriebyggda segelbåtar. Designad av Olle Enderlein för Hallberg-Rassy och byggd 1977–1982 lämnade omkring 250 skrov varvet — en klassisk Enderlein blue-water-kryssare före Frers-eran skalade serien. |
| Typiska problem | F: Lider HR 36 av osmos? S: Ja — skrov före 1990 med icke-osmosbeständig polyester får blåsor under vattenlinjen. Tramex >15 % på torrt skrov motiverar behandling; typisk kostnad 4 000–9 000 € 2024–2025 för 10–11 m skrov. F: Hur allvarliga är kediplattors problem på HR 36? S: Fukt i däckskärnan kring kediplattor och stötfästen är vanligast på HR 36 från 80–90-talet. | F: Vilka osmotiska blåsor förekommer på HR 38? S: Äldre HR-GRP kan visa osmos; barriärlack-historik bör dokumenteras. F: Vilka läckor vid kediplattor förekommer på HR 38? S: Kediplattors backingplattor behöver invändig inspektion för mjukt laminat. F: Vilken järnkölskorrosion är relevant på HR 38? S: Inkapsling av järnballast bör verifieras med fuktavläsningar. F: Vilken utmattning av stående… |
Utforska varje båt
Vanliga frågor
- Vem bör välja HR 36 framför HR 38?
- Välj HR 36 för en klassisk Östersjöbåt med mittcockpit och en livlig andrahandsmarknad. HR 38 när du behöver mer utrymme ombord och komfort på längre passager.
- Vad väger tyngre än längden över allt?
- Teakskick, riggålder och vinteruppläggning väger oftast tyngre än siffran på aktern. Provsegla båda innan du bestämmer dig.
- Behöver jag provsegla båda?
- Ja för de flesta slutkandidater — roderskänsla, ljud och hur mittcockpiten känns under gång är svåra att bedöma bara vid bryggan.
- Är andrahandsmarknaden livligare för någon av dem?
- HR 36 är ofta lättare att jämföra i nordiska annonser; HR 38 hör till en mindre men seriös långfärdsnisch. Kolla aktuella objekt och besiktningsbudget innan handpenning.