Sun Odyssey 35 vs Oceanis 37
Klassisk Jeanneau kontra dominerande Beneteau-volym: Sun Odyssey 35:s östersjöarv mot Oceanis 37:s charterplanlösning. Specifikationer från publicerad modell data.
SO 35 vs Oceanis 37 — fransk produktionsbesiktning. Köparrådgivning
Comparison table
| Category | Sun Odyssey 35 | Oceanis 37 |
|---|---|---|
| Längd över allt (LOA) | 10.67 m | 11.48 m |
| Bredd | 3.4 m | 3.92 m |
| Produktionsår | 1991–1997 | 2008–2012 |
| Översikt | Sun Odyssey 35 hör till de mest igenkännliga produktionskryssarna från 1990-talet i norra Europa. Philippe Briand för Jeanneau; produktion 1991–1997, omkring 300–400 skrov — en bred familjekryssare som fortfarande driver Boot24- och Scanboat-jämförelser. | Beneteau Oceanis 37 hör till de mest igenkännliga seriebyggda kryssarna i norra Europa. Finot-Conq ritade för Beneteau; produktionen pågick 2008–2012 och över 800 skrov har lämnat Beneteau — en modern familjeplattform med stark östersjömäklarlikviditet. |
| Typiska problem | F: Vilka segeldrevstätningar? S: Yanmar-segeldrevsmembran behöver intervall-dokumentation; försummade tätningar ger bilgavatten — budgetera 8 000–20 000 kr vid upptagning. F: Vilka kediplattläckor? S: Kediplattzoner på 1990-tals Jeanneau-däck bör fuktmätas före köp; omtätning kostar 6 000–18 000 kr per kluster. F: Vilken trötthet i stående rigg? | F: Vilka laminatytor brister på Oceanis 37? S: Kölnät och inredningsformdelar — knacktest och borescope sparar överraskningar på 3 000–8 000 €. F: Hur vanlig är osmos på europeiska Oceanis 37? S: Tidiga EU-säsonger gav reparationer — begär behandlingsdokumentation; ny blisterbehandling kostar 5 000–11 000 €. F: Är uppgraderade däcksbeslag säkra? |