Contessa
Contessa 32
Contessa 32 hör till de mest igenkännliga seriebyggda segelbåtarna i norra Europa. David Sadler ritade skrovet och Jeremy Rogers byggde det 1971–1985; omkring 600 skrov lämnade varvet i Lymington — offshore-pedigree från Jeremy Rogers / Contessa med stark följarskara i Storbritannien och Baltikum. Med 9,75 m längd, 3,12 m bredd och cirka 5 070 kg deplacement passar modellen par och små besättningar på Östersjön, Skagerrak och Nordsjön. David Sadlers skrovform kombinerade IOR-erans sjöegenskaper med praktisk kryssarinredning — en kombination som gjorde Contessa 32 till referensoffshorebåt långt innan massproducerade kryssare dominerade mäklarlistor. Köpare jämför med Westerly Fulmar 32, Sadler 32 och tidiga Hallberg-Rassy-former när de prioriterar passagehistorik framför marinaglamour. Nordiska köpare bör jämföra utgångspris mot dokumenterad rigg, segeldrev och kölarbete — kosmetiska uppfräschningar ersätter sällan uppskjutet strukturellt underhåll. Räkna med 70 000–180 000 kr årlig baslinje i svenska hamnar med realistisk teknisk reserv. FairHelm följer Contessa 32-annonser eftersom dessa skrov byter ägare ständigt på Blocket, Scanboat och tyska mäklarsajter. Köpare väljer sällan mellan «bra» och «dålig» båt — de väljer mellan dokumenterat underhåll och uppskjutet arbete. Fräsch teak i cockpit eller ny plotter ersätter inte okänd riggålder, rostiga kölbultar eller fukt vid kediplattor. Därför väger besiktning tyngre än varumärkesromantik. Som ägarbåt i Norden passar Contessa 32 för kustturer med enstaka längre etapper när du har tillförlitlig värme, solid ankrautrustning och realistisk teknisk reserv utöver hamnplats och försäkring. Jämför grannmodeller i FairHelms [modellguider](/sv/yachts/models/) och läs besiktningsanteckningar innan handpenning. Lägsta priset på Blocket är sällan den billigaste båten att äga i tre säsonger. När du kortlistar en Contessa 32, bygg ett enkelt besiktningsprotokoll: skrovfukt, riggålder, drivlinjeservice och kediplattors skick. Ägarforum och varvsofferter från Stockholm, Göteborg och Helsingör hjälper dig skilja kosmetisk uppfräschning från strukturellt uppskjutet arbete — särskilt på båtar som säljs som «segelfärdiga» utan fakturor.
Snabbfakta
Snabbfakta
- Produktion
- 1970–1985
- Längd (LOA)
- 9.8 m
- Bredd
- 3.14 m
- Modell
- Contessa 32
Technical data
- Length overall (LOA)
- 9.8 m
- Beam
- 3.14 m
- Production years
- 1970–1985
Typical problems
F: Vilka problem med trött stående rigg förekommer på Contessa 32? S: Okänd riggålder är vanligt; budgetera byte om fakturor saknas. F: Vilka problem med läckage vid kediplattor? S: Tätningsfel vid kediplattor syns ofta som missfärgningar i tak — fuktmät innan köp. F: Vilka problem med fukt i däckskärna? S: Stötfötter och skenor koncentrerar vatteninträngning utan periodisk omtätning. F: Vilka problem med segeldrevstätning? S: Segeldrev- och motorservicehistorik ska vara komplett före östersjököp. F: Vilka problem med kölstruktur vid besiktning? S: Kölbultar och grundningshistorik kräver professionell besiktning på äldre importskrov.
Design History
David Sadler ritade Contessa 32 i slutet av 1960-talet som kompakt offshorekryssare för ägarbesättningar som ville ha beprövade passageegenskaper utan att gå upp till större deplacement. Jeremy Rogers byggde designen i Lymington 1971–1985; register och ägarklubbar anger omkring 600 färdigställda skrov.
Rogers positionerade Contessa 32 för kust- och kort offshoreanvändning i Storbritannien och Nordsjön snarare än chartervolym — vilket förklarar varför varje kvarvarande skrov ofta bär en ägarledd underhållshistorik. Modellens rykte i RORC och klubboffshore-evenemang formar fortfarande köparens förväntningar på begagnatmarknaden decennier efter att produktionen upphörde.
Löpande förändringar gällde främst inredning, motoralternativ och däcksbeslag, inte grundskrovet. Skick, vinterförvaring och riggfakturor väger tyngre än modellåret i broschyren. När du utvärderar en Contessa 32 på Blocket: behandla underhållshistoriken som en del av specifikationen — inte som en fotnot efter priset.
Annual Ownership Costs
| Kostnadspost | Lågt (SEK) | Högt (SEK) | Kommentar |
|---|---|---|---|
| Hamnplats | 22 000 | 48 000 | 9,75-m-klass, Stockholm/Göteborg |
| Försäkring | 8 000 | 22 000 | Överenskommet värde och farvatten |
| Upptagning + vinter | 12 000 | 28 000 | Varvpaket varierar per region |
| Bottenvård + skrovskötsel | 6 000 | 16 000 | Material och arbete |
| Motor / drivlina | 5 000 | 16 000 | Serviceintervall och segeldrev |
| Riggreserv | 7 000 | 20 000 | Ålder på stående rigg |
| Däck / strukturreserv | 6 000 | 22 000 | Tätning, fuktuppföljning |
| Total per år | 66 000 | 172 000 | Exkl. stora refitår |
Årliga kostnader för Contessa 32 är planerbara med komplett servicehistorik. Hamnplats, förvaring och försäkring dominerar fasta kostnader i Sverige. Största variablerna är riggbyte och däcks- eller drivlinjearbete efter besiktning. Håll en separat teknisk reserv — särskilt på Blocket-båtar som säljs som «segelfärdiga» utan fakturor.
Pre-Purchase Survey Checklist
Köpbesiktningschecklista: Contessa 32
Skrov, köl och undervattensparti
- Fuktmata undervattenskroppet; dokumentera osmos eller barriärlack-historik på Contessa 32 GRP från denna era.
- Kontrollera köl-skrov-fog, kölbultar (vid extern järnköl) och förstärkning för rörelse eller återkommande spackelsprickor.
- Prova roderlager och styrning under belastning på provsegling.
Däck och beslag
- Kontrollera tätning vid stöttor, skenor och vinschar; öppna invändiga luckor vid fuktfläckar.
- Besiktiga luckor och fönster för tätning och kärnfukt i hörn.
- Inspektera kediplattor invändigt för rostfläckar eller mjukt laminat.
Rigg och segelsystem
- Verifiera stående riggs ålder med fakturor; okänd ålder på klubbbåtar = planera byte snart.
- Kontrollera mastfot, spridare och terminaler för korrosion eller utmattning.
- Belastningstesta rull- och revsystem.
Maskin och system
- Granska motor- och segeldrevsservice inklusive kylning, avgaskrök och fästen.
- Kontrollera batterier, laddning och ägarinstallerad el mot säkra säkringar.
- Besiktiga tankar, bilgor, slangar och sjöventiler för åldersrelaterade läckor.