Права на яхту: ISSA, RYA, IYT, державні права та ICC

Карта систем посвідчень: що це, чим вони не є, куди йти далі. Ми не продаємо права.

Карта систем на цій сторінці
  1. ISSAАсоціація шкілНаша драбина
  2. RYAБританськаЧужа драбина
  3. IYTКанадськаМіжнародна лінійка
  4. ДержДержаваЯк водійські
  5. ICCUNECE 40Міжнародний формат

Навіщо ця сторінка

Тут ми опублікували карту систем: що це за посвідчення, чим вони не є і куди йти далі. Ми не продаємо права. Якщо вам швидко потрібне посвідчення без підтвердження або без напрацювання навичок - не йдіть до нас.

Короткий сценарій «чи потрібне посвідчення» - у Чи потрібна ліцензія на яхту. Що спитають на стійці реєстрації - на сторінці документа. Шлях уміння на палубі - Як стати шкіпером.

Хто звіряв: матеріал зібрано і перевірено FairHelm (Вадим Нарейко, інструктор ISSA) за відкритими картками асоціацій, реєстрами компаній і сторінкою UNECE - на вересень 2026. Додатки UNECE і сайти асоціацій оновлюють; перед рішенням звіряйте живі джерела.

Три близькі рівні: ISSA / RYA / IYT

Це не рейтинг «хто кращий». Це сходинки, близькі за змістом. Цифри - орієнтир з офіційних карток; конкретна школа може вимагати більше. Звірка: вересень 2026.

СенсISSARYAIYT
ЕкіпажYacht Crew - досвіду до курсу не вимагають - далі Inland / InshoreCompetent Crew - досвіду не вимагають - ~5 днів на воді - вік орієнтир 12+International Crew - від 16 років - без обов'язкового міляжу до курсу
Прибережний шкіпер / чартер без найнятого капітанаInshore Skipper - ≥1 вітрильний похід - VHF/SRC - 16+ - орієнтир 7 днів - до 20 нм від берега, день і нічDay Skipper (практика) - типовий вхід 5 днів / 100 миль / 4 нічні години - базове вміння йти і теорія Day Skipper - ~5 днів - знайомі води вденьBareboat Skipper - 16+ - International Crew або еквівалент - VHF (ISSA VHF IYT не приймає) - до кінця курсу 200 миль / 10 днів - до 20 нм, помірна погода
Далі від берегаOffshore Skipper - 28 днів як шкіпер або вахтовий - ≥2 переходи - ≥2 райони - VHF/SRC + First Aid - 18+ - орієнтир 7-14 днів - до 120 нмCoastal Skipper (курс): вхід орієнтир 15 днів / 2 як шкіпер / 300 миль / 8 нічних годин - Day Skipper за вмінням - ~5 днів. Окремо іспит Yachtmaster Coastal (Certificate of Competence) - інший поріг мильYachtmaster Coastal - 18+ - 25 днів / 800 миль - 2 дні як watch leader/skipper - 12 годин нічної вахти - до 60 нм - recreational

Джерела: ISSA Yacht Crew, Inshore, Offshore; RYA Day Skipper, Competent Crew, Yachtmaster Coastal exam; IYT Bareboat, International Crew, Yachtmaster Coastal.

У нас шлях - Yacht Crew → Inshore → Offshore; карта - прогрес ISSA.

Де зареєстровані організації (на вересень 2026)

Факти звіряли за відкритими реєстрами і офіційними контактами. Юридична адреса і «штаб» інколи різняться - нижче те, що організації самі називають головним / зареєстрованим.

ОрганізаціяПовне ім'яРеєстрація / головний офісДжерело
ISSAInternational Sailing Schools Association (Міжнародна асоціація вітрильних шкіл)Товариство з обмеженою відповідальністю на Кіпрі, Nicosia, HE 378372; виконавчий офіс у Варшавіissa.global/about, contact
RYARoyal Yachting Association (Королівська яхтенна асоціація)Компанія в Англії та Уельсі, № 00878357; RYA House, HambleCompanies House
IYTInternational Yacht Training Worldwide (Міжнародне яхтенне навчання)Федеральна корпорація Канади; mailing - Kelowna, British Columbia; registered office - Vancouver, BCiytworld contact, Corporations Canada

Це не рейтинг «хто кращий». Це адреса, за якою організація існує як юрособа.

Безстрокові та строкові папери

СистемаОрієнтир за строкомПомітка
ISSA (сходинки Inshore / Offshore)БезстроковийНе про комерційні, інструкторські та професійні посвідчення
RYA (рекреаційні курси / Day Skipper і сусідні)БезстроковийCommercial endorsement для роботи за наймом - переоформлення кожні 5 років (RYA)
IYT5 роківПереоформлення в IYT (renewal)
Державні праваСтрок задає країна видачіЯк у водійських: правила і продовження - місцеві
ICC (карта за резолюцією 40)У RYA (Велика Британія) карта на 5 років з продовженнямВ інших органів строк може відрізнятися - дивіться свою карту

Що краще - ISSA, RYA чи IYT

Питання «яка асоціація краща» зазвичай веде не туди. Спочатку обирайте інструктора і підхід до навчання. На морі важлива відповідальність: школа, де ви вчитеся, - це вже перший крок і демонстрація такої відповідальності.

Беріть курси, де менше учасників. За п'ять днів і вісім курсантів мало чому можна навчитися. З іншого боку, на персональних заняттях гірше вчишся працювати з командою, а шкіперу це якраз потрібно. Це не скасовує персонального навчання: можливо, ви хочете ходити лише з сім'єю і вчитися разом - тоді свій формат доречний.

Папір асоціації підтверджує сходинку, якщо ви її заслужили. Вибір між ISSA, RYA і IYT не замінює вибір, як і з ким ви вчитеся на воді.

ISSA

ISSA - International Sailing Schools Association - Міжнародна асоціація вітрильних шкіл.

За сходинками цієї асоціації йде наша школа: Yacht Crew, Inshore Skipper, Offshore Skipper. Порядок - на карті прогресу ISSA. Сертифікат підтверджує пройдену сходинку; він не замінює національне посвідчення там, де його вимагає закон. Що дає і чого не дає папір - на сертифікатах.

RYA

RYA - Royal Yachting Association - Королівська яхтенна асоціація (Велика Британія).

Це поважна система зі своєю драбиною навчання: ми її не ведемо і не порівнюємо «хто кращий». Якщо у вас уже є посвідчення RYA - вітаємо. Якщо захочете у нас навчатися на вищий рівень - ми приймаємо ці посвідчення на вхідній перевірці студентів.

У чартерних розмовах часто звучить Day Skipper. Прийом на конкретній стійці все одно вирішує база і берег - див. документ.

IYT

IYT - International Yacht Training Worldwide - Міжнародне яхтенне навчання. Це канадська компанія (див. таблицю реєстрації вище).

Bareboat Skipper у IYT за змістом близький до прибережного чартеру без найнятого шкіпера; у нас ця сходинка називається Inshore Skipper.

Державні права

Національні посвідчення видає держава або уповноважений орган своєї країни. В екосистемі вони достатньо важливі - за роллю близькі до водійських прав: для державних установ вони мають вагу.

Чартерні компанії і страховики можуть такі права визнавати або не визнавати: рівень і зміст навчання в різних країнах відрізняються. Універсальної «однієї таблиці для всіх баз» немає.

ICC

ICC - International Certificate for Operators of Pleasure Craft - міжнародний сертифікат оператора прогулянкового судна (також «міжнародний сертифікат компетенції»). Це формат за резолюцією ЄЕК ООН (UNECE) № 40, не бренд школи.

Канон і актуальні додатки: сторінка UNECE ICC Resolution No. 40. Карту видає уповноважений орган держави, яка застосовує резолюцію. Курс школи може допомогти дійти до ICC, але сертифікат школи ≠ ICC.

Хто в Європі застосовує резолюцію 40 (орієнтир на відкриті зведення, вересень 2026)

Список тих, хто застосовує Resolution No. 40: Австрія, Білорусь, Бельгія, Болгарія, Хорватія, Чехія, Фінляндія, Німеччина, Угорщина, Ірландія, Латвія, Литва, Люксембург, Нідерланди, Норвегія, Румунія, Сербія, Словаччина, Швейцарія, Україна, Велика Британія. Поза Європою в тому ж режимі фігурує ПАР. Звіряйте живу сторінку UNECE - додатки оновлюють.

Раніше Resolution No. 14: Франція, Італія, Польща.

Хто в Європі / поруч не числиться як той, хто застосовує 40 або 14 (орієнтир)

Серед держав ЄЕК ООН з виходом до моря, яких зазвичай не ставлять у список застосування 40/14: наприклад Іспанія, Греція, Португалія, Швеція, Туреччина, Данія, Естонія, Кіпр, Мальта, Словенія та інші. Повний перелік - у відкритих зведеннях; ми не вигадуємо «прихований підпис».

Важливо: відсутність у списку ≠ «ICC не спитають». Іспанія, Греція і Португалія резолюцію 40 часто не застосовують формально, але на практиці у відвідувачів нерідко просять саме ICC - на умовах країни і бази. Робочий хід: спитати чартер / страховика і за потреби написати нам зі сканом.

Що робити далі

  1. Уміння на палубі: Як стати шкіпером.
  2. «Чи приймуть мій лист» на стійці: Документ + форма з вкладенням.
  3. Короткий сценарій «чи потрібне посвідчення»: Чи потрібна ліцензія.
  4. Розібрати ваш скан або обрати сходинку: написати школі.

Назад до статей