Перевірено експертами - На основі звітів власників - Оновлюється щотижня - Мережа сюрвеєрів FairHelm

Albin

Albin Alpha 29

Запитати про цю модель

Відповідь за 2-3 дні.

Albin Alpha 29 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Шведські верфі у 1984–1991 випустили близько ~200 корпусів — шведський серійний круїзер. Довжина 8.95 м, ширина 2.84 м, водотоннажність ~3 300 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі.

FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом.

Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони.

Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції.

Обираючи Albin Alpha 29, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма.

Порівняйте сусідні моделі в путівники моделей FairHelm перед завдатком.

Коротко

Ключові дані

Виробництво
1984-1991
Довжина (LOA)
8.95 m
Ширина
2.84 m
Модель
Albin Alpha 29

Технічні дані

Довжина найбільша (LOA)
8.95 m
Ширина
2.84 m
L/B
3.15
LWL
7.2 m
Draft
1.65 m
Displacement
3,300 kg
Hulls built
~200
Engine
1984-1991 - Yanmar 1GM10 - 9 hp - standard
Keel
fin
Rig
fractional
Designer
Peter Norlin
Роки виробництва
1984-1991

Розрахунки та коефіцієнти

Цифри з брошури потребують узгоджених одиниць. Відкрийте сторінку формули FairHelm: класична форма, правило великого пальця і межі перед порівнянням оголошень.

Усі формули яхт

Історія конструкції

Albin Alpha 29 з'явився, коли північні верфі масштабували GRP-крейсери. Шведські верфі; виробництво 1984–1991, ~~200 корпусів.

Типові проблеми

П: Стоячий такелаж? Невідомий вік такелажу — плануйте заміну. П: Волога в деку? Картуйте вологу біля стійок перед купівлею.

Річні витрати власника

Стаття Мін (SEK) Макс (SEK) Примітка
Причал 18,000 38,000 8.95 m
Страхування 8,000 22,000 Північні води
Зимове зберігання 12,000 28,000 Верф
Антиобростання 6,000 16,000 Матеріали + робота
Мотор / привід 5,000 16,000 Сервіс
Резерв такелажу 7,000 20,000 Стоячий такелаж
Дек / структура 6,000 22,000 Ущільнення, волога
Разом/рік 62 000 172 000 Без великого рефіту

Calculators for this boat

Indicative figure for weekend use. The country supplies berth and winter. The insurance line stays the Swedish planning band - not a Danish, German, or Dutch premium. Maintenance stays Swedish too. Not a marina quote.

  • Germany (two Baltic harbours, season)2 800 EUR - 5 450 EUR
  • Sweden (planning bands)4 950 EUR - 8 550 EUR
  • Denmark (two harbours, season)3 771 EUR - 6 191 EUR

Open the ownership calculator

Antifouling

24,2 m². 6,7 L - 7,3 L. Medium keel, two coats, 8 m²/L as a planning figure. Replace 8 with the tin.

Open the antifouling calculatorСмоченная поверхностьПарусностьAll calculators

Список перевірки перед купівлею

Огляд перед купівлею: Albin Alpha 29

Корпус і кіль

  1. Карта вологи під ватерлінією.
  2. Кілевий шов і болти.
  3. Рульовий пендер і вал.

Дек і арматура

  1. Ущільнення біля стійок.
  2. Люки та вікна.
  3. Плити ланцюгів зсередини.

Такелаж і вітрила

  1. Документований вік такелажу.
  2. Основа щоги та стійки.
  3. Роллер-грот під нагрузкою.

Мотор і системи

  1. Журнал мотора та saildrive.
  2. АКБ та зарядка.
  3. Танки та шланги.

Відгуки власників

Спільний список тем, якщо потрібен не лише цей човен.