Diese Seite erweitert die kurze Liste aus warum eine Woche kein Zertifikat garantiert. Das ist ein Orientierungsrahmen der Ausbildungswoche, kein Ersatz für das Wort des Instruktors auf dem Wasser. Nachbarseite: idealer Inshore-Wochenplan.
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Präsenz und Aufmerksamkeit
- Blick und Hände an der Wachaufgabe - nicht im Telefon.
- Den Plan vor dem Ablegen hören und mit eigenen Worten wiedergeben können.
- Am Manöver bleiben, bis der Instruktor schließt; nicht mitten im Anlauf «abschalten».
Rollen und Briefing
- Vor dem Manöver klar: wer Bug, Heck, Ruder, wer schweigt.
- Wenn Sie führen - briefen Sie die Crew in einfachen Worten.
- Nicht über den Skipper des Moments hinweg schreien.
Anlegen und Arbeit am Liegeplatz
- Anfahrt unter Kontrolle: Tempo, Winkel, Fender rechtzeitig.
- Leinen bereit; Sie wissen, welche Leine wohin.
- Können ohne Panik auf Kreis abdrehen, wenn der erste Anlauf nicht hält.
- Längsseits bei Seitenwind: Risiko und Plan vor dem Versuch benennen.
Unter Motor und in der Enge
- Fremde Boote und Menschen am Liegeplatz im Blick.
- Rückwärts und Prop-Walk ohne Überraschung, wenn der Instruktor es schon genannt hat.
- Im Marina-Stau warten, nicht in eine Lücke drängen, die es nicht gibt.
Segel
- Setzen und Bergen in der richtigen Reihenfolge; ohne unkontrolliertes Klatschen von Segel und Schot.
- Reff / volles Segel - mit einem Grund, den der Instruktor hört.
- Wenden: zuerst ist die Crew bereit, dann die Wende - nicht umgekehrt.
- Bei Flaute am Liegeplatz trotzdem setzen und bergen - Windstille ist auch Praxis.
Anker und offenes Wasser (wenn die Woche so weit kommt)
- Anker-Briefing: Tiefe, Scope, wer die Kette sieht, wer am Ruder.
- Vom Bug nicht weg, bis die Verankerung geprüft ist.
- Mit eigenen Worten «gehen / nicht gehen» für das Tagesrevier benennen.
Sicherheit
- Westen: wo, wann anziehen, wer entscheidet.
- Füße und Hände weg von Schoten, Winschen und Heckkante im Manöver.
- Manöver stoppen, wenn unsicher - und das laut sagen.
- MOB in einfachen Worten: wer ruft, wer zeigt, wer steuert (wie der Instruktor vorgibt).
Feedback und Fortschritt
- Korrigieren, was gestern genannt wurde; der nächste Anlauf zeigt es.
- Fragen, wenn unklar - Schweigen heißt nicht «verstanden».
- «Noch zu früh» annehmen, ohne um das Papier zu feilschen.
Kreis der Verantwortung
Bereit zu halten: Crew, Menschen auf See, eigene Yacht, fremde Yacht, Marina, Liegeplatz. Bild und Einordnung - im Artikel zur Woche und im Wochenplan.