Das ist die ideale Leiste, die wir als Ausbildungs-Orientierung für Inshore nutzen. Kein Wetterversprechen und kein starres Programm jeder Crew. Tage tauschen den Platz, wenn ein Manöver wiederholt werden muss oder das Revier eine andere Reihenfolge diktiert. Nachbarseiten: tägliche Fertigkeiten, warum eine Woche kein Zertifikat garantiert. Auf dem Instruktorenweg dieselbe Leiste - Gesamtbild, kein Drehbuch gegen das Meer.
Tag für Tag (Orientierung)
Tag 1 - Boot, Rollen, Sicherheit
Bootsrundgang: Systeme, die ohne zweite Frage zu finden sind. Westen, MOB-Worte, Feuer, Gas. Erste kurze Anlegung am Liegeplatz unter Aufsicht. Ziel: jeder weiß, wo er steht und wer spricht.
Tag 2 - Unter Motor und am Liegeplatz
Anfahrten, Fender, Leinen, Abdrehen auf Kreis. Kommandos an Deck in einfachen Worten. Ziel: kontrolliertes Tempo und zweiter Versuch ohne Scham.
Tag 3 - Segel
Setzen, Bergen, Kurse, Schläge, wenn die Crew ruhig ist. Bei schwachem Wind trotzdem Segel am Liegeplatz und Sicherheitsrollen. Ziel: Segelarbeit ohne Chaos an der Schot.
Tag 4 - Skipperwache
Sie führen eine bekannte Ausfahrt: Plan, Briefing, Überblick, einfache Entscheidungen. Der Instruktor spricht weniger. Ziel: Verantwortung sichtbar, wenn der Trainer leiser ist.
Tag 5 - Anker, Engen, fremde Schiffe
Ankern und Ankerlichten, wenn das Revier es erlaubt. Enge Marina, fremde Yacht daneben. Fehler ohne Hetze aufarbeiten. Ziel: Urteil in Bewegung, nicht nur offenes Wasser.
Tag 6 - Schwachstellen und Fortschritt
Wiederholung dessen, was nicht gehalten hat. Punkte des Handlungsplans bekommen Anläufe. Feedback muss im nächsten Durchlauf sichtbar sein. Ziel: Fortschritt, nicht Anwesenheit.
Tag 7+ - Formelle Prüfung bei Bedarf
Theorie, Praxis oder kombiniert - nur wenn der Instruktor das nach der Woche wählt. Kein «Kartentag standardmäßig». Siehe drei Prüfungsformen.
Wetter und Revier
Flaute - Anlegen unter Motor, Leinen, Segel hoch/runter, Sicherheit. Fortschritt läuft.
Manöver nicht geschafft - Wiederholungen verschieben; die Woche muss trotzdem vorankommen.
Sturm - ehrlicher Stopp, wenn unsicher. Land, Debriefing, am Liegeplatz wenn möglich. Endgültige Entscheidung - beim Instruktor.
Wenn das Zertifikat nicht ausgestellt wurde
Handlungsplan, Zusatzpraxis, Wiederholung nach Praxis oder enges Fertigkeitenwochenende - ausgeführt im Artikel zur Woche.
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Zweisprachige Tagesleiste zum Drucken / «als PDF speichern»: inshore-week-plan-ru-en.md.