Bavaria 39 Cruiser vs HR 38
Deutscher Serienkreuzer versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Bavaria 39 mit Planungswert gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Bavaria 39 vs Hallberg-Rassy 38 — Offshore-Erbe versus Serienwert — Beratung hilft, wenn das Survey-Budget entscheidet. Käuferberatung
Comparison table
| Category | Bavaria 39 Cruiser | HR 38 |
|---|---|---|
| Länge über alles (Lüa) | 11.94 m | 11.57 m |
| Breite | 3.96 m | 3.48 m |
| Baujahre | 2005–2008 | 1977–1986 |
| Überblick | Die Bavaria 39 Cruiser zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. | Die HR 38 zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. Olle Enderlein / Hallberg-Rassy zeichnete die Linien; die Produktion lief von 1977 bis 1982, rund 250 Rumpfe verließen die Werft — klassischer Enderlein-HR-Blue-Water-Kreuzer. |
| Typische Probleme | F: Welche Ermüdung am stehenden Tauwerk ist bei der Bavaria 39 Cruiser typisch? A: Unbekanntes Rigging-Alter ist häufig; Tausch einplanen, wenn Rechnungen fehlen. F: Welche Kettenplatten-Lecks sind zu beachten? A: Undichtigkeiten zeigen sich oft als Deckenflecken — Feuchtigkeit vor dem Kauf kartieren. F: Welche Deckkern-Feuchtigkeit tritt auf? A: Stützenbasen und Schienen konzentrieren… | F: Welche osmotische Blasenbildung tritt auf? A: Älteres HR-GFK kann Osmose zeigen; Barrierelack-Historie dokumentieren. F: Welche Kettenplatten-Lecks sind zu beachten? A: Verstärkungsplatten hinter Kettenplatten innen auf weiches Laminat prüfen. F: Welche Eisenkiel-Korrosion ist relevant? A: Eingekapselter Eisenballast schützt, aber Feuchtigkeitspfade am Kielstumpf begutachten. F: Welche… |