Moody 346 vs HR 38
British quality cruiser versus passage pedigree: Moody 346's build against Hallberg-Rassy HR 38's Baltic bluewater finish. Side-by-side specs from published model data.
Comparison table
| Category | Moody 346 | HR 38 |
|---|---|---|
| Length overall | 10.55 m | 11.68 m |
| Beam | 3.38 m | 3.6 m |
| Production years | 1990–1997 | 1977–1982 |
| Overview | Die Moody 346 zählt zu den bekannten britischen Mittelklasse-Kreuzern Nordeuropas. Bill Dixon für Moody Yachts; Produktion 1990–1997, schätzungsweise 150–500 Rumpfe — Centre-Cockpit-Kreuzer mit geschütztem Steuerstand. Mit 10,55 m Länge, 3,38 m Breite und etwa 5 486 kg Verdrängu… | Die HR 38 zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. Olle Enderlein / Hallberg-Rassy zeichnete die Linien; die Produktion lief von 1977 bis 1982, rund 250 Rumpfe verließen die Werft — klassischer Enderlein-HR-Blue-Water-Kreuzer. Mit 11,68 m Länge, 3,6 m Breite und etwa… |
| Typical issues | F: Welche Ermüdung am stehenden Tauwerk ist relevant? A: Unbekanntes Rigging-Alter ist häufig — voller Tausch einplanen, wenn Rechnungen fehlen. F: Welche Kettenplatten-Lecks sind typisch? A: Abdichtungsfehler zeigen sich als Deckenflecken — Feuchtigkeitskartierung vor dem Kauf. F: Welche Deckkern-Feuchtigkeit tritt auf? A: Stützenbasen und Schienen konzentrieren Wassereintritt ohne periodisches… | F: Welche osmotische Blasenbildung tritt auf? A: Älteres HR-GFK kann Osmose zeigen; Barrierelack-Historie dokumentieren. F: Welche Kettenplatten-Lecks sind zu beachten? A: Verstärkungsplatten hinter Kettenplatten innen auf weiches Laminat prüfen. F: Welche Eisenkiel-Korrosion ist relevant? A: Eingekapselter Eisenballast schützt, aber Feuchtigkeitspfade am Kielstumpf begutachten. F: Welche Ermüdun… |