Oceanis 40 vs HR 38
Französische Serienproduktion versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Oceanis 40 mit Serienmaßstab gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Oceanis 40 vs HR 38 — Wir helfen, Survey-Ergebnisse gegen Gebrauchtmarkt-Tiefe abzuwägen. Käuferberatung
Vergleichstabelle
| Category | Oceanis 40 | HR 38 |
|---|---|---|
| Länge über alles (Lüa) | 12.15 m | 11.57 m |
| Breite | 3.91 m | 3.48 m |
| L/B | 3.11 | 3.32 |
| Baujahre | 2007-2011 | 1977-1986 |
| Überblick | Sie tauchen bis zur Hüfte in die Heck-Backskiste einer Beneteau Oceanis 40 und suchen mit den Fingern die Rumpf-Deck-Verbindung. Dieses Modell löste 2007 die Oceanis 393 ab - genau hier zeigt sich Charter-Ermüdung oft zuerst. | Die HR 38 zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. Olle Enderlein / Hallberg-Rassy zeichnete die Linien; die Produktion lief von 1977 bis 1982, rund 250 Rumpfe verließen die Werft — klassischer Enderlein-HR-Blue-Water-Kreuzer. |
| Typische Probleme | Q: Wie vermeide ich Verwechslung mit neueren Oceanis? A: Maße und Designer prüfen. Original 2007–2011 ist Berret-Racoupeau (12,15 × 3,91 m). Stehen 12,87 m oder 4,18 m im Text, sind das Daten der 40.1 (Lombard). Katalogjahre, die ab 2016 offen wirken, passen nicht zu dieser Platte. Q: Welche Tiefgänge gibt es? A: Standard etwa 1,90 m und flach etwa 1,55 m. | F: Welche osmotische Blasenbildung tritt auf? A: Älteres HR-GFK kann Osmose zeigen; Barrierelack-Historie dokumentieren. F: Welche Kettenplatten-Lecks sind zu beachten? A: Verstärkungsplatten hinter Kettenplatten innen auf weiches Laminat prüfen. F: Welche Eisenkiel-Korrosion ist relevant? A: Eingekapselter Eisenballast schützt, aber Feuchtigkeitspfade am Kielstumpf begutachten. F: Welche… |