Antares 8

In Verkaufsanzeigen der Antares 8 nennt der Overview das Boot noch eine Serienyacht Nordeuropas: «skandinavische Werften» ab 2014, etwa 240-870 Rümpfe, Länge 7.8 m und Breite 2.5 m, Verdrängung etwa 4056 kg. Weiter unten drucken die Chips etwas anderes: LOA 8.23 m, Breite 2.79 m, Bau 2014+. FAQ und Checkliste ziehen noch stehende Takelage, Saildrive und Kielbolzen, als wäre dies ein Segelkreuzer. Solange der Prosa-Text falsches Land und falschen Antrieb hält, schauen Sie noch nicht auf jene französische Beneteau Antares 8, von der diese Seite handelt.

Das Modell ist ein Motor-Weekender der Antares-Linie von Beneteau Powerboats (Frankreich), kein skandinavischer Segelhof. Interior: Sarrazin Design. Auf der Karte halten die Chips das Inboard-Plattenfenster (8.23, 2.79, ab ~2014). In der aktuellen Outboard-Linie Cruising/Fishing nennt die Broschüre etwa 8.06 m LOA, Beam etwa 2.80 m, Light Displacement etwa 2545 kg, Tiefgang 0.60-0.80 m, Rumpflänge etwa 6.98 m und Außenborder bis etwa 250 HP - eine Nachbargeneration derselben Familie, nicht «skandinavische 7.8 m». Die Stückzahl 240-870 aus der Vorlage bestätigen wir nicht: Gap. Einen Einstiegspreis erfinden wir nicht.