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Beneteau

Beneteau 62

Die Beneteau 62 zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. Nordische Serienwerfte produzierten zwischen 2008 und 2014 rund ~240–780 Rumpfe — beliebter Serienkreuzer. Mit 18.9 m Länge, 6.05 m Breite und etwa 9.828 kg Verdrängung eignet sich das Modell für Paare und kleine Familien auf Ostsee, Skagerrak und Nordsee.

FairHelm verfolgt Anzeigen, weil diese Rumpfe ständig auf Blocket, Scanboat und deutschen Maklerportalen handeln. Käufer entscheiden selten zwischen „gut“ und „schlecht“, sondern zwischen dokumentierter Wartung und aufgeschobener Arbeit.

Für nordisches Fahren brauchen Sie eine realistische Technikreserve neben Liegeplatz und Versicherung. Der niedrigste Blocket-Preis ist selten der günstigste Drei-Jahres-Besitz.

Erstellen Sie eine einfache Checkliste: Feuchtigkeit im Rumpf, Rigging-Alter, Antrieb und Kettenplatten. Forum und Werftangebote aus Stockholm, Göteborg und Helsingör trennen Kosmetik von Struktur — besonders bei „segelfertig“ ohne Rechnungen.

Wer eine Beneteau 62 kurzlistet, sollte Nebenmodelle derselben Länge auf Blocket und Scanboat vergleichen und Gutachtenkosten vor der Handpenning einplanen. Erfahrene Eigner betonen dokumentierte Rigging-Wechsel, Saildrive-Service und Kielbolzen-Historie — Kosmetik ersetzt diese Posten nicht. Für Ostsee und Skagerrak lohnt eine Technikreserve von fünfzehn bis fünfundzwanzig Prozent des Kaufpreises über drei Saisons.

Vergleichen Sie Nachbarmodelle in den FairHelm Modellführer, bevor Sie eine Anzahlung leisten.

Auf einen Blick

Kurzdaten

Produktion
2008–2014
Länge (LOA)
18.9 m
Breite
6.05 m
Modell
Beneteau 62

Wichtigste Punkte

  • Best for: high-end offshore cruising and live-aboard luxury
  • Common issue: rudder bearing wear and complex electrical systems
  • Typical price: see FairHelm Market Index — flagship luxury value

Expertenurteil

FairHelm rating: 8.3/10The ultimate Beneteau flagship; features a sleek profile and an interior designed for luxury living. Common survey findings are rudder bearing wear and complex electrical systems faults.

Vadim Nareyko, FairHelm Editorial · Last reviewed: 2026-07-12

Technical data

Length overall (LOA)
18.9 m
Beam
6.05 m
Production years
2008–2014

Typische Probleme

F: Stehendes Rigging? Unbekanntes Rigging-Alter als naher Tausch budgetieren. F: Deckkern-Feuchte? Feuchte an Stützen kartieren vor dem Kauf.

Designgeschichte

Beneteau 62 entstand, als nordeuropäische Werften zuverlässige GFK-Kreuzer für Eigner skalierten. Nordische Serienwerfte prägten Rumpf und Innenraum; Produktion 2008–2014, rund ~240–780 Rumpfe.

Jährliche Eigentümerkosten

Kosten Niedrig (SEK) Hoch (SEK) Hinweis
Liegeplatz 22,000 48,000 18.9 m
Versicherung 8,000 22,000 Nordische Gewässer
Winterlager / Hievung 12,000 28,000 Werftpaket
Antifouling 6,000 16,000 Material + Arbeit
Motor / Antrieb 5,000 16,000 Serviceinterval
Rigging-Reserve 7,000 20,000 Stehendes Rigging
Deck / Struktur 6,000 22,000 Abdichtung, Feuchte
Summe/Jahr 62 000 172 000 Ohne Refit-Jahr

Checkliste vor dem Kauf

Besichtigung vor Kauf: Beneteau 62

Rumpf und Kiel

  1. Feuchtigkeitskartierung unter der Wasserlinie; Osmose-Historie.
  2. Kielfuge und Kölbulten.
  3. Ruderstock und Propellerwelle unter Last.

Deck und Beschläge

  1. Abdichtung an Stützen und Reling.
  2. Luken und Fenster — Packungen.
  3. Kettenplatten von innen — Korrosion oder weiches Laminat.

Rigging und Segel

  1. Dokumentiertes Rigging-Alter oder Budget für Tausch.
  2. Mastfuß und Wanten — Korrosion.
  3. Rollreff und Reefing unter Last.

Motor und Systeme

  1. Servicejournal Motor und Saildrive.
  2. Batterien und Ladegerät.
  3. Tanks und Schläuche.

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