Beneteau
Oceanis 31
Antwort in 2-3 Tagen.
Die Beneteau Oceanis 31 ist ein volumenstarker 31-Fuß-Entwurf aus den späten 1990ern und bleibt auf europäischen Maklerseiten gut auffindbar. Flacher Kiel und breites Heck erleichtern Manöver im Hafen, während die einfache Rigging-Konfiguration Einsteiger anspricht. Beim Kauf: Beschläge, Rollreff und Elektrik nach nachträglichen Umbauten prüfen. Preislich liegt die 31 im mittleren Segment gegenüber anderen 31-Füßern — Zustand und Ausstattung erklären die Spanne zwischen Projektbooten und gepflegten Exemplaren. Gezeichnet von Finot-Conq, misst der Rumpf 9,66 × 3,39 m, mit ausgewogenen Maßen für Familiensegeln in Ostsee und Skagerrak.
Auf einen Blick
Kurzdaten
- Produktion
- 2010+
- Länge (LOA)
- 9.66 m
- Breite
- 3.39 m
- Modell
- Oceanis 31
Wichtigste Punkte
- Best for: coastal beginner families seeking modern volume
- Common issue: deck leaks at stanchions and charter-exit wear
- Typical price: see FairHelm Market Index - high volume liquidity
Offshore-Rating & Survey-Urteil
Top 3 Survey-Warnsignale
- F: Typische Schwachstellen?
- A: Ältere Elektrik und Korrosion an Winschenfüßen sind häufig; vollständige Verkabelungsprüfung empfohlen.
- F: Charter-Einfluss?
Technische Daten
- Länge über alles (LOA)
- 9.66 m
- Breite
- 3.39 m
- L/B
- 2.85
- Baujahr
- 2010+
Berechnungen und Kennzahlen
Prospektzahlen brauchen passende Einheiten. Offnen Sie eine FairHelm-Formelseite fur klassische Form, Faustregel und Grenzen bevor Sie Inserate vergleichen.
Designgeschichte
Oceanis 31 entstand, als nordeuropäische Werften zuverlässige GFK-Kreuzer für Eigner skalierten. Nordische Serienwerfte prägten Rumpf und Innenraum; Produktion 2007–…, rund ~120–660 Rumpfe.
Typische Probleme
F: Typische Schwachstellen? A: Ältere Elektrik und Korrosion an Winschenfüßen sind häufig; vollständige Verkabelungsprüfung empfohlen. F: Charter-Einfluss? A: Viele Boote waren chartergeführt — Motorstunden und Pflegezustand genau prüfen.
Jährliche Eigentümerkosten
| Kosten | Niedrig (SEK) | Hoch (SEK) | Hinweis |
|---|---|---|---|
| Liegeplatz | 22,000 | 48,000 | 9.53 m |
| Versicherung | 8,000 | 22,000 | Nordische Gewässer |
| Winterlager / Hievung | 12,000 | 28,000 | Werftpaket |
| Antifouling | 6,000 | 16,000 | Material + Arbeit |
| Motor / Antrieb | 5,000 | 16,000 | Serviceinterval |
| Rigging-Reserve | 7,000 | 20,000 | Stehendes Rigging |
| Deck / Struktur | 6,000 | 22,000 | Abdichtung, Feuchte |
| Summe/Jahr | 62 000 | 172 000 | Ohne Refit-Jahr |
Rechner für dieses Boot
Orientierung für Wochenendnutzung. Liegeplatz und Winter kommen aus dem Land. Die Versicherungszeile bleibt das schwedische Planband - kein deutscher, dänischer oder niederländischer Tarif. Wartung ebenfalls schwedisch. Kein Hafenangebot.
- Deutschland (zwei Ostseehäfen, Saison)2.800 € - 5.450 €
- Dänemark (zwei Häfen, Saison)3.771 € - 6.191 €
- Niederlande (Jahresvertrag)3.700 € - 6.312 €
Antifouling
Liter brauchen Wasserlinienlänge und Tiefgang. Auf dieser Seite stehen nur Länge über alles und Breite, deshalb wird hier nicht gerechnet.
Antifouling-Rechner öffnenBenetzte FlächeSegelflächeAlle Rechner
Checkliste vor dem Kauf
Besichtigung vor Kauf: Oceanis 31
Rumpf und Kiel
- Feuchtigkeitskartierung unter der Wasserlinie; Osmose-Historie.
- Kielfuge und Kölbulten.
- Ruderstock und Propellerwelle unter Last.
Deck und Beschläge
- Abdichtung an Stützen und Reling.
- Luken und Fenster — Packungen.
- Kettenplatten von innen — Korrosion oder weiches Laminat.
Rigging und Segel
- Dokumentiertes Rigging-Alter oder Budget für Tausch.
- Mastfuß und Wanten — Korrosion.
- Rollreff und Reefing unter Last.
Motor und Systeme
- Servicejournal Motor und Saildrive.
- Batterien und Ladegerät.
- Tanks und Schläuche.
Expertenurteil
FairHelm-Bewertung: 7.6/10: Modern production starter with high liquidity; inspect deck leaks and charter-exit wear.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial, Zuletzt geprüft: 2026-07-12
Eignerberichte
Die gemeinsame Liste, wenn es nicht nur um dieses Boot geht.