Beneteau
Oceanis 38
Die Beneteau Oceanis 38 ist ein moderner Familienkreuzer mit gutem Volumen auf etwas über 11 Metern — häufig auf deutschen und skandinavischen Maklerportalen. Breites Heck und einfache Handhabung passen zu Paaren und kleineren Familien. Serien-Elektrik und Teak variieren nach Baujahr. Strukturiertes Gutachten mit Probefahrt und Check von Rigging, Antrieb und Feuchtigkeit empfohlen. Gezeichnet von Finot-Conq, misst der Rumpf 11,50 × 3,99 m, mit gutem Volumen für Familiensegeln entlang nordischer Küsten. Das Boot wurde in Frankreich gebaut und taucht regelmäßig auf Blocket, Scanboat und nordeuropäischen Maklerportalen auf, wo dokumentierte Wartung und lückenlose Servicehistorie bei der Bewertung schwerer wiegen als der kosmetische Zustand.
Auf einen Blick
Kurzdaten
- Produktion
- 2014–2017
- Länge (LOA)
- 11.5 m
- Breite
- 3.99 m
- Modell
- Oceanis 38
Wichtigste Punkte
- Best for: family cruising seeking maximum cockpit and salon space
- Common issue: twin wheel linkage tension and gelcoat cosmetic aging
- Typical price: high liquidity, popular in both private and charter use
Expertenurteil
FairHelm-Bewertung: 7.6/10 — Innovative volume leader in class; check for steering linkage play and cockpit arch integrity.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial · Last reviewed: 2026-07-12
Technische Daten
- Länge über alles (LOA)
- 11.5 m
- Breite
- 3.99 m
- Baujahr
- 2014–2017
Typische Probleme
F: Saildrive? A: Yanmar/Volvo Saildrive häufig — Servicehistorie ist entscheidend. F: Feuchtigkeit? A: Tramex über 15 % an Kettenplatten — frühzeitige Maßnahme planen.
Designgeschichte
Oceanis 38 entstand, als nordeuropäische Werften zuverlässige GFK-Kreuzer für Eigner skalierten. Nordische Serienwerfte prägten Rumpf und Innenraum; Produktion 2014–2017, rund ~280–730 Rumpfe.
Jährliche Eigentümerkosten
| Kosten | Niedrig (SEK) | Hoch (SEK) | Hinweis |
|---|---|---|---|
| Liegeplatz | 22,000 | 48,000 | 11.5 m |
| Versicherung | 8,000 | 22,000 | Nordische Gewässer |
| Winterlager / Hievung | 12,000 | 28,000 | Werftpaket |
| Antifouling | 6,000 | 16,000 | Material + Arbeit |
| Motor / Antrieb | 5,000 | 16,000 | Serviceinterval |
| Rigging-Reserve | 7,000 | 20,000 | Stehendes Rigging |
| Deck / Struktur | 6,000 | 22,000 | Abdichtung, Feuchte |
| Summe/Jahr | 62 000 | 172 000 | Ohne Refit-Jahr |
Checkliste vor dem Kauf
Besichtigung vor Kauf: Oceanis 38
Rumpf und Kiel
- Feuchtigkeitskartierung unter der Wasserlinie; Osmose-Historie.
- Kielfuge und Kölbulten.
- Ruderstock und Propellerwelle unter Last.
Deck und Beschläge
- Abdichtung an Stützen und Reling.
- Luken und Fenster — Packungen.
- Kettenplatten von innen — Korrosion oder weiches Laminat.
Rigging und Segel
- Dokumentiertes Rigging-Alter oder Budget für Tausch.
- Mastfuß und Wanten — Korrosion.
- Rollreff und Reefing unter Last.
Motor und Systeme
- Servicejournal Motor und Saildrive.
- Batterien und Ladegerät.
- Tanks und Schläuche.