Hallberg-Rassy
HR 42
Die Hallberg-Rassy 42 ist ein klassischer Offshore-Kreuzer für Paare, die längere Törns planen, ohne in die größere 45/46-Serie zu wechseln. Das Modell verbindet geschütztes Cockpit, solide Konstruktion und einen Innenraum für nordische Bedingungen. Auf dem Gebrauchtmarkt halten gut gepflegte Exemplare den Preis bei vollständiger Dokumentation. Gutachten sollte Rigging-Alter, Kettenplatten und Antrieb abdecken. Gezeichnet von Olle Enderlein, misst der Rumpf 12,93 × 3,78 m, mit Maßen für längere Passagen und Offshore-Segeln in nordischen Gewässern. Das Boot wurde in Schweden gebaut und taucht regelmäßig auf Blocket, Scanboat und nordeuropäischen Maklerportalen auf, wo dokumentierte Wartung und lückenlose Servicehistorie bei der Bewertung schwerer wiegen als der kosmetische Zustand.
Auf einen Blick
Kurzdaten
- Produktion
- 1980–1991
- Länge (LOA)
- 12.93 m
- Breite
- 3.78 m
- Modell
- HR 42
Wichtigste Punkte
- Best for: serious offshore sailors seeking HR bluewater pedigree
- Common issue: rod-rigging terminations and deck joint moisture
- Typical price: see FairHelm Market Index — premium HR classic
Expertenurteil
FairHelm rating: 8.5/10 — Classic HR bluewater benchmark; survey rod-rigging and deck joints on older hulls.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial · Last reviewed: 2026-07-12
Technical data
- Length overall (LOA)
- 12.93 m
- Beam
- 3.78 m
- Production years
- 1980–1991
Typical problems
F: Typische Undichtigkeiten? A: Kettenplatten und Stagdurchführungen — Feuchtigkeit über 15 % erfordert genaue Begutachtung. F: Rigging-Erneuerung? A: Kompletttausch in Skandinavien oft 120 000–180 000 SEK.
Design History
HR 42 entstand, als nordeuropäische Werften zuverlässige GFK-Kreuzer für Eigner skalierten. Nordische Serienwerfte prägten Rumpf und Innenraum; Produktion 1980–1991, rund ~160–880 Rumpfe.
Annual Ownership Costs
| Kosten | Niedrig (SEK) | Hoch (SEK) | Hinweis |
|---|---|---|---|
| Liegeplatz | 22,000 | 48,000 | 12.85 m |
| Versicherung | 8,000 | 22,000 | Nordische Gewässer |
| Winterlager / Hievung | 12,000 | 28,000 | Werftpaket |
| Antifouling | 6,000 | 16,000 | Material + Arbeit |
| Motor / Antrieb | 5,000 | 16,000 | Serviceinterval |
| Rigging-Reserve | 7,000 | 20,000 | Stehendes Rigging |
| Deck / Struktur | 6,000 | 22,000 | Abdichtung, Feuchte |
| Summe/Jahr | 62 000 | 172 000 | Ohne Refit-Jahr |
Pre-Purchase Survey Checklist
Besichtigung vor Kauf: HR 42
Rumpf und Kiel
- Feuchtigkeitskartierung unter der Wasserlinie; Osmose-Historie.
- Kielfuge und Kölbulten.
- Ruderstock und Propellerwelle unter Last.
Deck und Beschläge
- Abdichtung an Stützen und Reling.
- Luken und Fenster — Packungen.
- Kettenplatten von innen — Korrosion oder weiches Laminat.
Rigging und Segel
- Dokumentiertes Rigging-Alter oder Budget für Tausch.
- Mastfuß und Wanten — Korrosion.
- Rollreff und Reefing unter Last.
Motor und Systeme
- Servicejournal Motor und Saildrive.
- Batterien und Ladegerät.
- Tanks und Schläuche.