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Hallberg-Rassy

HR 57

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Antwort in 2-3 Tagen.

In Verkaufsanzeigen der Hallberg-Rassy 57 hält der Breiten-Chip noch 5,57 m, und im Geschichtsblock daneben blitzen 280-820 Rümpfe mit Tilden. Das Werftblatt in Ellös druckt etwas anderes: Breite 5,11 m ohne Scheuerleiste und 5,15 m mit, Modell seit 2018 noch in Produktion, und die Zahl gelieferter 57er auf dem öffentlichen Blatt nicht genannt. Solange auf der Karte die falsche Breite und die erfundene Stückzahl stehen, schauen Sie noch nicht auf jene aktuelle Frers HR 57, von der diese Seite handelt.

Der Konstrukteur auf dem Blatt ist Germán Frers. Der Werft-Hub hält seine eigene Monsun/Frers-Erzählung - der Einsatz dieser Seite ist ein anderer: die Zahlen der 57 selbst. Rumpf 17,44 m, größte Länge mit Anhängen 18,44 m, Wasserlinie 16,77 m, Standardtiefgang 2,43 m (flachere Option -38 cm), Verdrängung leerer Standard 28 t, Bleibulb 9,9 t. Zwei Räder und zwei Ruderschaufeln - wie bei HR 44 und 340. Motor Volvo Penta D4-175, Getriebe hydraulisch mit Welle, kein Saildrive; Kraftstoff 1050 L, Wasser 1030 L. Die Live-Chips halten schon 2018+ und LOA etwa 17,4 m; LWL fehlt auf der Karte für den Antifouling-Rechner - das liefert das Werftblatt.

Auf einen Blick

Kurzdaten

Produktion
2018+
Länge (LOA)
17.44 m
Breite
5.11 m
Modell
HR 57

Offshore-Rating & Survey-Urteil

Top 3 Survey-Warnsignale

  1. Bei der Besichtigung, getrennt von der falschen Breite, prüft man Spiel und Lager beider Ruder, Bulbbolzen, Feuchte im...
  2. Die Live-FAQ spricht noch von **Saildrive** - für eine Wellen-Spezifikation ist das der falsche Antrieb in einer Zeile.

Technische Daten

Länge über alles (LOA)
17.44 m
Breite
5.11 m
L/B
3.41
Baujahr
2018+

Berechnungen und Kennzahlen

Prospektzahlen brauchen passende Einheiten. Offnen Sie eine FairHelm-Formelseite fur klassische Form, Faustregel und Grenzen bevor Sie Inserate vergleichen.

Alle Yacht-Formeln

Designgeschichte

Klassenvorgänger in der Tabelle früherer Modelle: HR 54/55 (2006-2017, 53 Rümpfe), HR 53, HR 64. Die 57 selbst steht nicht auf jener Liste: es ist ein aktueller bestellbarer Frers. Nominierung European Yacht of the Year 2019 in der Klasse Luxury Cruiser ist Presse, kein Ersatz für die Besichtigung. Eine Stückzahl der 57 erfinden wir nicht: weder 280 noch 820 hat in diesem Durchgang eine Quelle.

Typische Probleme

Bei der Besichtigung, getrennt von der falschen Breite, prüft man Spiel und Lager beider Ruder, Bulbbolzen, Feuchte im Decksandwich an den Stützen, Teak und Alter der stehenden Takelage nach Rechnungen, Service von Welle und Hydraulik. Die Live-FAQ spricht noch von Saildrive - für eine Wellen-Spezifikation ist das der falsche Antrieb in einer Zeile.

Jährliche Eigentümerkosten

Kronen-Jahresbänder liest man als Marina-Kostenklasse um 17 m, nicht als Werftangebot. Einen Einstiegspreis und den «festen Bestellpreis» der Werftseite tragen wir hier nicht als Deal-Quote.

Rechner für dieses Boot

Orientierung für Wochenendnutzung. Liegeplatz und Winter kommen aus dem Land. Die Versicherungszeile bleibt das schwedische Planband - kein deutscher, dänischer oder niederländischer Tarif. Wartung ebenfalls schwedisch. Kein Hafenangebot.

  • Deutschland (zwei Ostseehäfen, Saison)5.900 € - 10.150 €
  • Dänemark (zwei Häfen, Saison)7.717 € - 11.548 €
  • Niederlande (Jahresvertrag)7.700 € - 11.625 €

Kostenrechner öffnen

Antifouling

Liter brauchen Wasserlinienlänge und Tiefgang. Auf dieser Seite stehen nur Länge über alles und Breite, deshalb wird hier nicht gerechnet.

Antifouling-Rechner öffnenBenetzte FlächeSegelflächeAlle Rechner

Checkliste vor dem Kauf

Daneben: Hallberg-Rassy-Hub, HR 54/55 und kleinere Frers auf der Site. Deren Öffnungen kopieren wir hier nicht: zuerst Breite und Stückzahl auf der Karte der 57 selbst.

Eignerberichte

Die gemeinsame Liste, wenn es nicht nur um dieses Boot geht.

Antwort in 2-3 Tagen.