Warsztat stawiania i strojenia żagli

Jeśli szukali Państwo pierwszego tygodnia na jachcie, otwórzcie stronę Yacht Crew.

Jeśli trzeba doprowadzić łódź do kei, otwórzcie stronę Cofnąć i wejść jeszcze raz: cumowanie. Dojścia do kei na tej praktyce się nie uczy.

Jeśli są już Państwo gotowi sami prowadzić jacht przy brzegu, otwórzcie stronę Inshore Skipper.

Na który stopień iść, jest na stronie Jak zostać skipperem.

Z boku łódź już idzie, żagiel jest wypełniony i wygląda, jakby sam wybrał tę drogę. Ręka chce zostawić wszystko tak, jak jest. Na tej praktyce na tym się nie zatrzymują. Patrzą Państwo, jak bardzo żagiel jest wypukły i o ile jego góra jest bardziej otwarta niż dół. Patrzą Państwo, jaki przelot powietrza zostaje między grotem, dużym żaglem, a żaglem przednim. Póki to się nie schodzi, żagiel może wyglądać na gotowy i prowadzić łódź nie tam, gdzie Państwo czekają.

Wimpelki mówią wcześniej, niż oko zdąży zdecydować. Kiedy płyną równo, żagiel stoi tak, jak trzeba. Szot to lina, którą żagiel napina się albo luzuje. Przednią krawędź grota dociąga się osobno od tej liny. Bom to poprzeczka wzdłuż dolnej krawędzi dużego żagla: opuszcza się ją, żeby żagiel nie wyginał się w górę. Wózek to suwak w poprzek łodzi: przesuwa się go, i szot grota idzie w lewo albo w prawo.

Na praktyce pływa się i gdy wiatru jest mało, i gdy jest go dużo. Niżej nazwane są cztery kierunki wiatru względem łodzi.

Zwrot przez sztag idzie razem z resztą praktyki: dziób łodzi przechodzi przez wiatr. Zwrot przez rufę robi się swoim sposobem: przez wiatr przechodzi rufa, żagiel szybciej przechodzi na drugą stronę, i łatwo go złożyć.

Sztaksel to żagiel przedni, grot to duży żagiel za nim. Kiedy grot ciągnie mocniej niż sztaksel, tylną część łodzi znosi z wiatrem, a dziób sam skręca pod wiatr. To ostrzenie. Kiedy sztaksel ciągnie mocniej niż grot, dziób znosi z wiatrem, a łódź sama schodzi z wiatru. To odpadanie.

I ostrzenie, i odpadanie przechodzą Państwo przy sterze. Umawiają się Państwo, kto co mówi na głos, żeby nie krzyczeć wszyscy naraz.

Chód regatowy jest wtedy, gdy żagiel stawia się, żeby łódź szła szybciej. Spokojny chód jest wtedy, gdy żagiel stawia się na przejście, bez wyścigu. Na tej praktyce jest i jedno, i drugie, i wybierać między nimi nie trzeba.

Wimpelki pokazują, jak stoi żagiel. Poczucie, że łódź idzie szybko, tego spojrzenia nie zastępuje.

Jeśli są Państwo początkujący, tę praktykę można przejść obok strony Yacht Crew, a nie zamiast niej. Wcześniejszy certyfikat do takiego połączenia nie jest potrzebny.