Dehler
Dehler 29
Odpowiedź w 2-3 dni.
Dehler 29 to jeden z najbardziej rozpoznawalnych jachtów seryjnych w Europie Północnej. Skandynawskie stocznie w latach 1998– zbudowały około ~360–1170 kadłubów — popularny jacht seryjny. Długość 8.75 m, szerokość 2.99 m, wyporność ok. 3700 kg — model dla par i małych rodzin na Bałtyku i Morzu Północnym.
FairHelm śledzi ogłoszenia, bo te kadłuby regularnie trafiają na Blocket, Scanboat i niemieckie portale. Kupujący wybiera między udokumentowanym serwisem a odłożonymi naprawami.
Właściciel na północy potrzebuje rezerwy technicznej poza mariną i ubezpieczeniem. Najniższa cena na Blocket rzadko oznacza najtańszy koszt trzech sezonów.
Zrób prostą listę: wilgoć w kadłubie, wiek olinowania, napęd i płyty łańcuchowe. Fora i wyceny stoczni w Sztokholmie, Göteborgu i Helsingørze oddzielają kosmetykę od konstrukcji.
Kupując Dehler 29, porównaj sąsiednie modele tej samej długości na Blocket i Scanboat i zaplanuj koszt przeglądu przed zadatkiem. Doświadczeni właściciele podkreślają udokumentowaną wymianę olinowania, serwis saildrive i historię śrub kilowych — kosmetyka tego nie zastąpi. Na Bałtyku i Skagerraku warto rezerwę techniczną piętnaście–dwadzieścia pięć procent ceny zakupu przez trzy sezony.
Porównaj sąsiednie modele w przewodniki modeli FairHelm przed wpłatą zadatku.
W skrócie
Dane techniczne
- Produkcja
- 1998+
- Długość (LOA)
- 8.75 m
- Szerokość
- 2.99 m
- Model
- Dehler 29
Dane techniczne
- Długość całkowita (LOA)
- 8.75 m
- Szerokość
- 2.99 m
- L/B
- 2.93
- Lata produkcji
- 1998+
Obliczenia i wskaźniki
Liczby z broszury wymagają zgodnych jednostek. Otwórz stronę formuły FairHelm dla klasycznej postaci, reguły kciuka i limitów zanim porównasz ogłoszenia.
Historia konstrukcji
Dehler 29 powstał, gdy stocznie Północy skalowały GFK pod właścicieli. Skandynawskie stocznie; produkcja 1998–, ~~360–1170 kadłubów.
Typowe problemy
P: Olinowanie stojące? Nieznany wiek olinowania — budżet na wymianę. P: Wilgoć w pokładzie? Mapuj wilgoć przy stężeniach przed zakupem.
Roczne koszty utrzymania
| Koszt | Nisko (SEK) | Wysoko (SEK) | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Marina / cumowanie | 18,000 | 38,000 | 8.8 m |
| Ubezpieczenie | 8,000 | 22,000 | Akwen północny |
| Postój zimowy / wyciąg | 12,000 | 28,000 | Pakiet stoczniowy |
| Antifouling | 6,000 | 16,000 | Materiał + praca |
| Silnik / napęd | 5,000 | 16,000 | Serwis |
| Rezerwa olinowania | 7,000 | 20,000 | Olinowanie stojące |
| Pokład / struktura | 6,000 | 22,000 | Uszczelnienia, wilgoć |
| Razem/rok | 62 000 | 172 000 | Bez dużego refitu |
Calculators for this boat
Indicative figure for weekend use. The country supplies berth and winter. The insurance line stays the Swedish planning band - not a Danish, German, or Dutch premium. Maintenance stays Swedish too. Not a marina quote.
- Germany (two Baltic harbours, season)2800 € - 5450 €
- Denmark (two harbours, season)3771 € - 6191 €
- Sweden (planning bands)4950 € - 8550 €
Antifouling
Litres need waterline length and draft. This page only has length overall and beam, so litres are not calculated here.
Open the antifouling calculatorWetted surfaceSail planAll calculators
Lista kontrolna przed zakupem
Przegląd przed zakupem: Dehler 29
Kadłub i kil
- Mapa wilgoci pod linią wodną; historia osmozy.
- Szew kilowy i śruby.
- Ster strumieniowy i wał pod obciążeniem.
Pokład i osprzęt
- Uszczelnienia przy stężeniach i relingu.
- Luky i okna — uszczelki.
- Płyty łańcuchowe od wewnątrz.
Olinowanie i żagiel
- Wiek olinowania lub budżet na wymianę.
- Stopa masztu i sztagi.
- Rollfurling pod obciążeniem.
Silnik i systemy
- Dziennik serwisowy silnika i saildrive.
- Akumulatory i ładowanie.
- Zbiorniki i węże.
Opinie właścicieli
Wspólna lista tematów, jeśli potrzebna jest nie tylko ta łódź.