Sprawdzone przez ekspertów - Na podstawie relacji właścicieli - Aktualizowane co tydzień - Sieć rzeczoznawców FairHelm

Elan

Elan GT6

Zapytaj o ten model

Odpowiedź w 2-3 dni.

Elan GT6 to jeden z najbardziej rozpoznawalnych jachtów seryjnych w Europie Północnej. Skandynawskie stocznie w latach 2019–obecnie zbudowały około ~320–770 kadłubów — popularny jacht seryjny. Długość 15.2 m, szerokość 4.86 m, wyporność ok. 7904 kg — model dla par i małych rodzin na Bałtyku i Morzu Północnym.

FairHelm śledzi ogłoszenia, bo te kadłuby regularnie trafiają na Blocket, Scanboat i niemieckie portale. Kupujący wybiera między udokumentowanym serwisem a odłożonymi naprawami.

Właściciel na północy potrzebuje rezerwy technicznej poza mariną i ubezpieczeniem. Najniższa cena na Blocket rzadko oznacza najtańszy koszt trzech sezonów.

Zrób prostą listę: wilgoć w kadłubie, wiek olinowania, napęd i płyty łańcuchowe. Fora i wyceny stoczni w Sztokholmie, Göteborgu i Helsingørze oddzielają kosmetykę od konstrukcji.

Kupując Elan GT6, porównaj sąsiednie modele tej samej długości na Blocket i Scanboat i zaplanuj koszt przeglądu przed zadatkiem. Doświadczeni właściciele podkreślają udokumentowaną wymianę olinowania, serwis saildrive i historię śrub kilowych — kosmetyka tego nie zastąpi. Na Bałtyku i Skagerraku warto rezerwę techniczną piętnaście–dwadzieścia pięć procent ceny zakupu przez trzy sezony.

Porównaj sąsiednie modele w przewodniki modeli FairHelm przed wpłatą zadatku.

W skrócie

Dane techniczne

Produkcja
2019+
Długość (LOA)
15.14 m
Szerokość
4.49 m
Model
Elan GT6

Kluczowe wnioski

  • Best for: high-end Grand Touring with standout Porsche-designed aesthetics
  • Common issue: structural grid stress under high loads and complex electrics
  • Typical price: premium luxury tier; value in the unique design pedigree

Dane techniczne

Długość całkowita (LOA)
15.14 m
Szerokość
4.49 m
L/B
3.37
Lata produkcji
2019+

Obliczenia i wskaźniki

Liczby z broszury wymagają zgodnych jednostek. Otwórz stronę formuły FairHelm dla klasycznej postaci, reguły kciuka i limitów zanim porównasz ogłoszenia.

Wszystkie formuły jachtowe

Historia konstrukcji

Elan GT6 powstał, gdy stocznie Północy skalowały GFK pod właścicieli. Skandynawskie stocznie; produkcja 2019–…, ~~320–770 kadłubów.

Typowe problemy

P: Olinowanie stojące? Nieznany wiek olinowania — budżet na wymianę. P: Wilgoć w pokładzie? Mapuj wilgoć przy stężeniach przed zakupem.

Roczne koszty utrzymania

Koszt Nisko (SEK) Wysoko (SEK) Uwagi
Marina / cumowanie 22,000 48,000 15.2 m
Ubezpieczenie 8,000 22,000 Akwen północny
Postój zimowy / wyciąg 12,000 28,000 Pakiet stoczniowy
Antifouling 6,000 16,000 Materiał + praca
Silnik / napęd 5,000 16,000 Serwis
Rezerwa olinowania 7,000 20,000 Olinowanie stojące
Pokład / struktura 6,000 22,000 Uszczelnienia, wilgoć
Razem/rok 62 000 172 000 Bez dużego refitu

Calculators for this boat

Indicative figure for weekend use. The country supplies berth and winter. The insurance line stays the Swedish planning band - not a Danish, German, or Dutch premium. Maintenance stays Swedish too. Not a marina quote.

  • Germany (two Baltic harbours, season)5900 € - 10 150 €
  • Denmark (two harbours, season)7717 € - 11 548 €
  • Sweden (planning bands)10 100 € - 15 600 €

Open the ownership calculator

Antifouling

Litres need waterline length and draft. This page only has length overall and beam, so litres are not calculated here.

Open the antifouling calculatorWetted surfaceSail planAll calculators

Lista kontrolna przed zakupem

Przegląd przed zakupem: Elan GT6

Kadłub i kil

  1. Mapa wilgoci pod linią wodną; historia osmozy.
  2. Szew kilowy i śruby.
  3. Ster strumieniowy i wał pod obciążeniem.

Pokład i osprzęt

  1. Uszczelnienia przy stężeniach i relingu.
  2. Luky i okna — uszczelki.
  3. Płyty łańcuchowe od wewnątrz.

Olinowanie i żagiel

  1. Wiek olinowania lub budżet na wymianę.
  2. Stopa masztu i sztagi.
  3. Rollfurling pod obciążeniem.

Silnik i systemy

  1. Dziennik serwisowy silnika i saildrive.
  2. Akumulatory i ładowanie.
  3. Zbiorniki i węże.

Opinia eksperta

Ocena FairHelm: 8.0/10: Stylish Porsche-designed Grand Tourer; audit high-load structural grid and complex electrical systems.

Vadim Nareyko, FairHelm Editorial, Last reviewed: 2026-07-12

Opinie właścicieli

Wspólna lista tematów, jeśli potrzebna jest nie tylko ta łódź.