Saga
34
34 to jeden z najbardziej rozpoznawalnych jachtów seryjnych w Europie Północnej. Projekt Robert Perry; produkcja 1990–2005, około ~100–500 kadłubów — Saga 34. Długość 10.4 m, szerokość 3.33 m, wyporność ok. 4992 kg — model dla par i małych rodzin na Bałtyku i Morzu Północnym.
34 is listed on the FairHelm manifest for buyers comparing Scandinavian and European production cruisers.
FairHelm śledzi ogłoszenia, bo te kadłuby regularnie trafiają na Blocket, Scanboat i niemieckie portale. Kupujący wybiera między udokumentowanym serwisem a odłożonymi naprawami.
Właściciel na północy potrzebuje rezerwy technicznej poza mariną i ubezpieczeniem. Najniższa cena na Blocket rzadko oznacza najtańszy koszt trzech sezonów.
Zrób prostą listę: wilgoć w kadłubie, wiek olinowania, napęd i płyty łańcuchowe. Fora i wyceny stoczni w Sztokholmie, Göteborgu i Helsingørze oddzielają kosmetykę od konstrukcji.
Kupując 34, porównaj sąsiednie modele tej samej długości na Blocket i Scanboat i zaplanuj koszt przeglądu przed zadatkiem. Serial production explains mixed refit history across surviving hulls. Doświadczeni właściciele podkreślają udokumentowaną wymianę olinowania, serwis saildrive i historię śrub kilowych — kosmetyka tego nie zastąpi. Na Bałtyku i Skagerraku warto rezerwę techniczną piętnaście–dwadzieścia pięć procent ceny zakupu przez trzy sezony.
Porównaj sąsiednie modele w przewodniki modeli FairHelm przed wpłatą zadatku.
W skrócie
Dane techniczne
- Produkcja
- 1975–1985
- Długość (LOA)
- 10.36 m
- Szerokość
- 3.35 m
- Model
- Saga 34
Kluczowe wnioski
- Best for: Nordic coastal cruising with motor-sailer reliability
- Common issue: engine service history and deck core moisture
- Typical price: see FairHelm Market Index — strong Norwegian resale
Opinia eksperta
Ocena FairHelm: 7.9/10 — Reliable Norwegian motor-sailer with practical layout; survey engine service and deck core moisture.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial · Last reviewed: 2026-07-12
Dane techniczne
- Długość całkowita (LOA)
- 10.36 m
- Szerokość
- 3.35 m
- Lata produkcji
- 1975–1985
Typowe problemy
P: deferred maintenance? Verify standing rigging, seacocks, and engine service history. P: moisture mapping? Probe deck fittings and chainplates on older GRP decks.
Pytania kupującego
- Czy powinienem porównywać Saga 34 z Hallberg-Rassy HR 36 lub Saga 43?
Większość nordyckich kupujących tak robi. Saga 34 pasuje do weekendów przybrzeżnych z uczciwymi kosztami rocznymi i żywym rynkiem Blocket/Scanboat. HR 36 daje tradycję kokpitu centralnego i głębszy rynek premium; Saga 43 — więcej objętości na dłuższe przejścia.
Ustal wielkość załogi i budżet zimowania, zanim nostalgia z prospektu zdecyduje — potem użyj naszych porównań i pisemnej listy przeglądu.
- Dla kogo Saga 34 jest lepsza niż większy szwedzki 36-stopowiec?
Dla par i małych rodzin, które chcą weekendów na archipelagu — nie teatru z teakowym pokładem. Jeśli potrzebujesz koj na dłuższe rejsy i prestiżu kokpitu centralnego, spójrz na HR 36 lub Saga 43.
Ustal nienegocjowalne punkty — wiek olinowania, faktury saildrive, wilgoć pokładu — zanim przekona Cię schludne zdjęcie kokpitu. Ta granica robi przegląd użytecznym.
Historia konstrukcji
34 powstał, gdy stocznie Północy skalowały GFK pod właścicieli. Robert Perry; produkcja 1990–2005, ~~100–500 kadłubów. Serial production explains mixed refit history across surviving hulls.
Roczne koszty utrzymania
| Pozycja | Nisko (SEK) | Wysoko (SEK) | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Marina | 22,000 | 48,000 | 10.4 m |
| Insurance | 8 000 | 18 000 | Nordic |
| Maintenance | 25 000 | 65 000 | Reserve 15–25% purchase |
| Survey | 12 000 | 35 000 | Before purchase |
Lista kontrolna przed zakupem
34 — przegląd
- Wilgoć kadłuba.
- Wiek olinowania.
- Napęd i baterie.
- Płyty łańcuchowe.