Saga
Saga 43
Odpowiedź w 2-3 dni.
43 to jeden z najbardziej rozpoznawalnych jachtów seryjnych w Europie Północnej. Projekt Robert Perry; produkcja 2000–2015, około ~100–500 kadłubów — Saga 43. Długość 13.18 m, szerokość 3.66 m, wyporność ok. 6288 kg — model dla par i małych rodzin na Bałtyku i Morzu Północnym.
43 is listed on the FairHelm manifest for buyers comparing Scandinavian and European production cruisers.
FairHelm śledzi ogłoszenia, bo te kadłuby regularnie trafiają na Blocket, Scanboat i niemieckie portale. Kupujący wybiera między udokumentowanym serwisem a odłożonymi naprawami.
Właściciel na północy potrzebuje rezerwy technicznej poza mariną i ubezpieczeniem. Najniższa cena na Blocket rzadko oznacza najtańszy koszt trzech sezonów.
Zrób prostą listę: wilgoć w kadłubie, wiek olinowania, napęd i płyty łańcuchowe. Fora i wyceny stoczni w Sztokholmie, Göteborgu i Helsingørze oddzielają kosmetykę od konstrukcji.
Kupując 43, porównaj sąsiednie modele tej samej długości na Blocket i Scanboat i zaplanuj koszt przeglądu przed zadatkiem. Serial production explains mixed refit history across surviving hulls. Doświadczeni właściciele podkreślają udokumentowaną wymianę olinowania, serwis saildrive i historię śrub kilowych — kosmetyka tego nie zastąpi. Na Bałtyku i Skagerraku warto rezerwę techniczną piętnaście–dwadzieścia pięć procent ceny zakupu przez trzy sezony.
Porównaj sąsiednie modele w przewodniki modeli FairHelm przed wpłatą zadatku.
W skrócie
Dane techniczne
- Produkcja
- 1996+
- Długość (LOA)
- 13.18 m
- Szerokość
- 3.66 m
- Model
- Saga 43
Kluczowe wnioski
- Best for: larger families seeking Norwegian build quality
- Common issue: deck hardware bedding and systems age
- Typical price: see FairHelm Market Index - premium Norwegian tier
Dane techniczne
- Długość całkowita (LOA)
- 13.18 m
- Szerokość
- 3.66 m
- L/B
- 3.60
- Lata produkcji
- 1996+
Obliczenia i wskaźniki
Liczby z broszury wymagają zgodnych jednostek. Otwórz stronę formuły FairHelm dla klasycznej postaci, reguły kciuka i limitów zanim porównasz ogłoszenia.
Historia konstrukcji
43 powstał, gdy stocznie Północy skalowały GFK pod właścicieli. Robert Perry; produkcja 2000–2015, ~~100–500 kadłubów. Serial production explains mixed refit history across surviving hulls.
Typowe problemy
P: deferred maintenance? Verify standing rigging, seacocks, and engine service history. P: moisture mapping? Probe deck fittings and chainplates on older GRP decks.
Roczne koszty utrzymania
| Pozycja | Nisko (SEK) | Wysoko (SEK) | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Marina | 22,000 | 48,000 | 13.1 m |
| Insurance | 8 000 | 18 000 | Nordic |
| Maintenance | 25 000 | 65 000 | Reserve 15–25% purchase |
| Survey | 12 000 | 35 000 | Before purchase |
Calculators for this boat
Indicative figure for weekend use. The country supplies berth and winter. The insurance line stays the Swedish planning band - not a Danish, German, or Dutch premium. Maintenance stays Swedish too. Not a marina quote.
- Germany (two Baltic harbours, season)4650 € - 8200 €
- Denmark (two harbours, season)6154 € - 9327 €
- Sweden (planning bands)8050 € - 12 750 €
Antifouling
Litres need waterline length and draft. This page only has length overall and beam, so litres are not calculated here.
Open the antifouling calculatorWetted surfaceSail planAll calculators
Lista kontrolna przed zakupem
43 — przegląd
- Wilgoć kadłuba.
- Wiek olinowania.
- Napęd i baterie.
- Płyty łańcuchowe.
Opinia eksperta
Ocena FairHelm: 8.1/10: Spacious Norwegian cruiser with offshore capability; inspect deck hardware and systems refit scope.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial, Last reviewed: 2026-07-12
Opinie właścicieli
Wspólna lista tematów, jeśli potrzebna jest nie tylko ta łódź.