Права на яхту: ISSA, RYA, IYT, госправа и ICC

Зачем эта страница

Здесь мы опубликовали карту систем: что это за удостоверения, чем они не являются, и куда идти дальше. Мы не продаём права. Если Вам нужно быстро получить удостоверение без подтверждения или проработки навыков - не идите к нам.

Короткий сценарий «нужно ли удостоверение» - в Нужна ли лицензия на яхту. Что спросят на стойке регистрации - на странице документа. Путь умения на палубе - Как стать шкипером.

Кто сверял: материал собран и проверен FairHelm (Вадим Нарейко, инструктор ISSA) по открытым карточкам ассоциаций, реестрам компаний и странице UNECE - на сентябрь 2026. Приложения UNECE и сайты ассоциаций обновляют; перед решением сверяйте живые источники.

Три близких уровня: ISSA - RYA - IYT

Это не рейтинг «кто лучше». Это рядом по смыслу ступени. Цифры - ориентир с официальных карточек; конкретная школа может требовать больше. Сверка: сентябрь 2026.

Источники строк: ISSA Yacht Crew, Inshore, Offshore; RYA Day Skipper, Competent Crew, Yachtmaster Coastal exam; IYT Bareboat, International Crew, Yachtmaster Coastal.

У нас путь - Yacht Crew → Inshore → Offshore; карта - прогресс ISSA.

Где зарегистрированы организации (на сентябрь 2026)

Факты сверяли по открытым реестрам и официальным контактам. Юридический адрес и «штаб» иногда различаются - ниже то, что организации сами называют головным / зарегистрированным.

Это не рейтинг «кто лучше». Это адрес, по которому организация существует как юрлицо.

Бессрочные и срочные удостоверения

Что лучше - ISSA, RYA или IYT

Вопрос «какая ассоциация лучше» обычно ведёт не туда. Сначала выбирайте инструктора и подход к обучению. На море важна ответственность: школа, где вы учитесь, - это уже первый шаг и демонстрация такой ответственности.

Берите курсы, где меньше участников. За пять дней и восемь курсантов мало чему можно научиться. С другой стороны, на персональных занятиях хуже учишься работать с командой, а шкиперу это как раз важно. Это не отменяет персонального обучения: может, вы хотите ходить только с семьёй и учиться вместе - тогда свой формат уместен.

Бумага ассоциации подтверждает ступень, если вы её заслужили. Выбор между ISSA, RYA и IYT не заменяет выбор, как и с кем вы учитесь на воде.

ISSA

ISSA - International Sailing Schools Association - Международная ассоциация парусных школ.

По ступеням этой ассоциации идёт наша школа: Yacht Crew, Inshore Skipper, Offshore Skipper. Порядок - на карте прогресса ISSA. Сертификат подтверждает пройденную ступень; он не заменяет национальное удостоверение там, где его требует закон. Что даёт и чего не даёт сертификат - на сертификатах.

RYA

RYA - Royal Yachting Association - Королевская яхтенная ассоциация (Великобритания).

Это уважаемая система со своей лестницей обучения: мы её не ведём и не сравниваем «кто лучше». Если у вас уже есть удостоверение RYA, мы вас поздравляем. Если захотите у нас обучаться на более высокий уровень - мы принимаем эти удостоверения при входной проверке студентов.

В чартерных разговорах часто звучит Day Skipper. Приём на конкретной стойке всё равно решает база и берег - см. документ.

IYT

IYT - International Yacht Training Worldwide - Международное яхтенное обучение. Это канадская компания (см. таблицу регистрации выше).

Bareboat Skipper у IYT по смыслу близок к береговому чартеру без нанятого шкипера; у нас эта ступень называется Inshore Skipper.

Государственные права

Национальные удостоверения выдаёт государство или уполномоченный орган своей страны. В экосистеме они достаточно важны - по роли близки к водительским правам: для государственных учреждений они имеют вес.

Чартерные компании и страховщики могут такие права признавать или не признавать: уровень и содержание обучения в разных странах отличаются. Универсальной «одной таблицы для всех баз» нет.

ICC

ICC - International Certificate for Operators of Pleasure Craft - международный сертификат оператора прогулочного судна (также «международный сертификат компетенции»). Это формат по резолюции ЕЭК ООН (UNECE) № 40, не бренд школы.

Канон и актуальные приложения: страница UNECE ICC Resolution No. 40. Карту выдаёт уполномоченный орган государства, которое применяет резолюцию (или орган, которому государство это поручило). Курс школы может помочь дойти до ICC, но сертификат школы ≠ ICC.

Кто в Европе применяет резолюцию 40 (ориентир на открытые сводки, сентябрь 2026)

Список применяющих Resolution No. 40 (по сводкам UNECE / открытым обзорам; условия страны могут отличаться): Австрия, Беларусь, Бельгия, Болгария, Хорватия, Чехия, Финляндия, Германия, Венгрия, Ирландия, Латвия, Литва, Люксембург, Нидерланды, Норвегия, Румыния, Сербия, Словакия, Швейцария, Украина, Великобритания. Вне Европы в том же режиме фигурирует ЮАР. Сверяйте живую страницу UNECE - приложения обновляют.

Ранее Resolution No. 14 (ещё действует у части стран вместо 40): Франция, Италия, Польша.

Кто в Европе / рядом не числится применяющим 40 или 14 (ориентир)

Среди государств ЕЭК ООН с выходом к морю, которых обычно не ставят в список применения 40/14: например Испания, Греция, Португалия, Швеция, Турция, Дания, Эстония, Кипр, Мальта, Словения и другие. Полный перечень - в открытых сводках к резолюции; мы не выдумываем «скрытую подпись».

Важно: отсутствие в списке подписавших ≠ «ICC не спросят». Испания, Греция и Португалия резолюцию 40 часто не применяют формально, но на практике у посетителей нередко просят именно ICC - на условиях страны и базы. Рабочий ход: спросить чартер / страховщика и при необходимости написать нам со сканом.

Что делать дальше

1. Умение на палубе: Как стать шкипером.
2. «Примут ли мой лист» на стойке: Документ + форма с вложением.
3. Короткий сценарий «нужно ли удостоверение»: Нужна ли лицензия.
4. Разобрать ваш скан или выбрать ступень: написать школе.