Не больше четырёх человек. Семь дней и шесть ночей, с субботы вечером до субботы утром. Вилка этой практики: от 1 000 до 2 000 евро с человека.
Аккредитация ISSA.
Последнее обновление: 20 февраля 2026 г.
Не больше четырёх человек. Семь дней и шесть ночей, с субботы вечером до субботы утром. Вилка этой практики: от 1 000 до 2 000 евро с человека.

Если вы искали первую неделю на яхте, откройте страницу Yacht Crew.
Если вам нужна постановка к причалу, откройте страницу Мастерская Швартовки. На этой практике к причалу не учат.
Если вы уже готовы сами вести яхту у берега, откройте страницу Inshore Skipper.
На какую ступень стоит пойти, написано на странице Как стать шкипером.
Со стороны лодка уже идёт, парус наполнен, и кажется, что он сам выбрал эту дорогу. Рука тянется оставить всё как есть. На этой практике здесь не останавливаются. Смотрят, насколько парус выпуклый и насколько его верх открыт сильнее низа. Смотрят, какой проход воздуха остаётся между гротом, большим парусом, и передним парусом. Пока это не сходится, парус может выглядеть готовым и при этом вести лодку не туда, куда вы ждёте.
Колдунчики говорят раньше, чем глаз успевает решить. Когда они текут ровно, парус стоит так, как нужно. Шкот - это верёвка, которой парус натягивают или отпускают. Передний край грота подтягивают отдельно от этой верёвки. Гик - это перекладина по нижнему краю большого паруса: её опускают, чтобы парус не выгибался вверх. Каретка - это ползун поперёк лодки: его сдвигают, и шкот грота уходит влево или вправо.
На практике ходят и когда ветра мало, и когда его много. Ниже названы четыре направления ветра относительно лодки.
Оверштаг идёт вместе с остальной практикой: нос лодки проходит через ветер. Поворот фордевинд делают своим приёмом: через ветер проходит корма, парус быстрее переходит на другую сторону, и его легко сложить.
Стаксель - это передний парус, грот - большой парус позади него. Когда грот тянет сильнее стакселя, заднюю часть лодки сносит по ветру, и нос сам поворачивает навстречу ветру. Это приведение. Когда стаксель тянет сильнее грота, нос сносит по ветру, и лодка сама уходит от ветра. Это уваливание.
И приведение, и уваливание разбирают на руле. Вместе договариваются, кто что говорит вслух, чтобы не кричать все сразу.
Гоночная настройка - это когда парус ставят, чтобы лодка шла быстрее. Спокойный ход - это когда парус ставят для перехода, без гонки. На этой практике есть и то и другое, и выбирать между ними не нужно.
Колдунчики показывают, как стоит парус. Ощущение, что лодка идёт быстро, этот взгляд не заменяет.
Если вы новичок, эту практику можно пройти рядом со страницей Yacht Crew, а не вместо неё. Предварительный сертификат для такого совмещения не нужен.
Оставить заявку или задать вопросОтветим за 2-3 дня.