Contessa 32 vs HR 36
Британский классический крейсер против шведской яхты с центральной кабиной: Contessa 32 с репутацией дальних переходов против Hallberg-Rassy HR 36 с балтийским вторичным рынком. Характеристики из опубликованных данных моделей.
Contessa 32 vs HR 36 — Осмотр классических легенд дальних переходов. Консультация покупателя
Таблица сравнения
| Category | Contessa 32 | HR 36 |
|---|---|---|
| Длина по КВЛ (LOA) | 9.75 m | 10.87 m |
| Ширина | 2.9 m | 3.55 m |
| L/B | 3.36 | 3.06 |
| LWL | неизвестно | 9.35 m |
| Draft | неизвестно | 1.7 m |
| Displacement | неизвестно | 7,500 kg (light) |
| Ballast | неизвестно | 3,400 kg |
| Wetted surface | неизвестно | 31.3 m², рассчитано |
| Hulls built | неизвестно | 602 |
| Designer | неизвестно | Germán Frers |
| Годы выпуска | 1971-1985 | 1989-2003 |
| Обзор | На живой карточке Contessa 32 в блоке Best for всё ещё написано про британский офшорный культ с наследием корпуса **S&S**. Contessa 32 рисовал **David Sadler** вместе с верфью **Jeremy Rogers** в Lymington, не Sparkman & Stephens. | Натёртый тик, знакомое имя Hallberg-Rassy HR 36, плоттер поновее, и уже хочется верить, что лодка готова к июлю. Пока не ставишь рядом два объявления с одной табличкой: сзади на фото будто разные лодки, хотя в заголовке одно и то же. |
| Типичные проблемы | На осмотре отдельно от ложного S&S смотрят влагу у цепных пластин и в палубе у стоек, килевые болты и историю посадки, возраст стоячего такелажа по счетам и моторную линию. FAQ на живой странице всё ещё спрашивает про сервис **saildrive** - для классической Contessa 32 с валом и типичными Bukh / Volvo / Yanmar это чужой привод в одной строке. | Q: Достаточно ли имени HR 36 в заголовке объявления? A: Нет. Смотрите, как устроена корма на фото и есть ли номер корпуса; одной цифре длины не верьте. Q: Остаётся ли риск осмоса? A: Осмос это влага, которая поднимает пузыри под наружным слоем пластика. Ранний гелькоут и сырые зимы всё ещё дают повышенную влагу. |