Contessa
Contessa 32
Ответим за 2-3 дня.
На живой карточке Contessa 32 в блоке Best for всё ещё написано про британский офшорный культ с наследием корпуса S&S. Contessa 32 рисовал David Sadler вместе с верфью Jeremy Rogers в Lymington, не Sparkman & Stephens. Рядом чип ширины держит 3,14 м, тогда как опубликованные записи (sailboatdata и дюймовая мера 9 футов 6 дюймов) дают около 2,90 м. Пока на карточке чужой бренд и чужая ширина, вы ещё не смотрите ту узкую Sadler/Rogers Contessa 32, о которой эта страница.
Конструктор и двор закрывают личность перед деньгами на сделку. Первые корпуса Rogers показал в начале 1970-х (Boat of the Show в Лондоне); массовая эпоха Lymington дала порядка пятисот лодок, затем рецессия начала 1980-х остановила двор. По лицензии J.J. Taylor в Канаде собрали около 87 корпусов до 1990 (часто выше рангоут, иногда штурвал, больше GRP внутри). Mike Slack и другие держали формы в промежутке; с 1996 Rogers снова строит Contessa 32 штучно. Живой чип 1971-1985 обрывает эту линию слишком рано. Contessa 35 на сайте - уже другая лодка (Doug Peterson): ставка этой страницы - карточка 32-й, не пересказ 35-й.
Кратко
Ключевые данные
- Производство
- 1971-1985
- Длина (LOA)
- 9.75 m
- Ширина
- 2.9 m
- Модель
- Contessa 32
Главное
- Best for: cult British offshore pedigree with S&S hull heritage
- Common issue: chainplate moisture and 1980s osmosis blisters
- Typical price: UK-origin classic - budget spares shipping to Scandinavia
Технические данные
- Длина наибольшая (LOA)
- 9.75 m
- Ширина
- 2.9 m
- L/B
- 3.36
- Годы производства
- 1971-1985
Расчёты и коэффициенты
Цифры из брошюры требуют согласованных единиц. Откройте страницу формулы FairHelm: классическая форма, правило большого пальца и пределы до сравнения объявлений.
История конструкции
Цифры длины сходятся ближе, чем ширина. Наибольшая длина около 9,75-9,8 м, ватерлиния в записи около 7,32 м, осадка около 1,68 м, водоизмещение около 4,3 т, балласт свинцовый порядка 2 т. Под водой - плавник и руль на скеге, вооружение - топовый шлюп. Тираж в источниках - вилка: живая страница около 600, sailboatdata порядка 700, энциклопедия и юбилейные тексты 650-750+. Одно число не выбираем. Исторические прайсы и цену новой bespoke в банк сделки не ставим.
Типичные проблемы
На осмотре отдельно от ложного S&S смотрят влагу у цепных пластин и в палубе у стоек, килевые болты и историю посадки, возраст стоячего такелажа по счетам и моторную линию. FAQ на живой странице всё ещё спрашивает про сервис saildrive - для классической Contessa 32 с валом и типичными Bukh / Volvo / Yanmar это чужой привод в одной строке. Репутация Fastnet 1979 формирует ожидания рынка, но не заменяет осмотр конкретного корпуса.
Годовые расходы владельца
Годовые полосы затрат читайте как класс стоянки около 10 м, не как оферту двора. Цену входа сюда не пишем.
Калькуляторы для этой лодки
Ориентир для выхода в выходные. Стоянку и зиму берёт страна. Строка страховки - шведская плановая полоса, не местный тариф Дании, Германии или Нидерландов. Обслуживание тоже шведское. Это не предложение марины.
- Германия (две балтийские гавани, сезон)2 800 € - 5 450 €
- Швеция (плановые полосы)4 950 € - 8 550 €
- Дания (две гавани, сезон)3 771 € - 6 191 €
Необрастайка
Литры считаются по длине ватерлинии и осадке. На этой странице есть только наибольшая длина и ширина, поэтому литры здесь не считаются.
Открыть калькулятор необрастайкиСмоченная поверхностьПарусностьВсе калькуляторы
Список проверки перед покупкой
Рядом - Contessa 26, Contessa 35 и британские офшорные сверстники. Их открытые углы сюда не клонируем: здесь сначала чинят бренд и ширину на карточке самой 32-й.
Экспертная оценка
Оценка FairHelm: 8.2/10: Cult British offshore classic; survey chainplate moisture and osmosis maps before UK delivery.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial, Последняя проверка: 2026-07-12