Westerly Fulmar 32 vs HR 36
British offshore cruiser versus Swedish centre-cockpit pedigree: Westerly Fulmar 32's passage reputation against Hallberg-Rassy HR 36's Baltic resale pool. Side-by-side specs from published model data.
Comparison table
| Category | Westerly Fulmar 32 | HR 36 |
|---|---|---|
| Length overall | 9.7 m | 10.75 m |
| Beam | 3.05 m | 3.45 m |
| Production years | 1979–1992 | 1982–1997 |
| Overview | Westerly Fulmar 32 — один из самых узнаваемых британских офшорных cruiser-racer в Северной Европе. Проект Ed Dubois, производство 1979-1992, ориентировочно 435-437 корпусов — жёсткая и мореходная платформа, активно встречающаяся на рынках UK и Скандинавии. Длина 9,7 м, ширина 3,… | HR 36 — один из самых оборотных центр-кокпитных крейсеров Северной Европы. Проект Germán Frers для Hallberg-Rassy; производство с 1982 по 1997 год, около 800+ корпусов — ориентир blue-water для скандинавских пар, переходящих с меньших HR и Najad. Длина 10,75 м, ширина 3,45 м, во… |
| Typical issues | В: Какие проблемы с осмотическими пузырями встречаются на Westerly Fulmar 32? О: На sandwich-секциях палуб и корпусах 1980-х встречаются ранние очаги, локальная обработка обычно 3 000-8 000 kr. В: Какие протечки у оснований стоек типичны? О: На лодках с длинной сезонной эксплуатацией часто текут pulpit/pushpit и стойки, а влажный подволок — явный warning. В: Какие риски по Volvo MD-серии критичны… | В: Страдает ли HR 36 от осмоса? О: Да — корпуса до 1990 г. с полиэфиром без защиты от осмоса дают вздутия под ватерлинией. Tramex >15 % на сухом корпусе требует лечения; типичная стоимость 4 000–9 000 € в 2024–2025 для корпусов 10–11 м. В: Насколько серьёзны проблемы штаг на HR 36? О: Влага в сердечнике палубы у штаг и стоек — самая частая находка на HR 36 1980–1990-х. Вода насыщает balsa; мягкие… |