Westerly
Westerly Fulmar 32
Ответим за 2-3 дня.
Photo being verified
We are confirming an exact hull photo for this model.
На живой карточке Westerly Fulmar 32 текст уже называет Ed Dubois, британский двор и варианты fin и twin, а чипы держат 9.73 × 3.33 и полосу 1979–1991. Но блок Best for всё ещё сводит лодку к twin-keel с мелкой осадкой, будто fin в Скандинавии не в счёт - хотя ниже на той же странице как раз сказано, что на севере чаще fin, а twin - UK приливы. История пишет производство до 1992, чипы обрывают в 1991. Пока Best-for и год конца спорят с телом и реестрами, вы ещё не смотрите полный Fulmar 32, о котором эта страница.
Модель рисовал Ed Dubois для Westerly в UK как cruiser-racer: под водой fin (~1.60 м) или twin (~1.22 м), реже lift (Gap по числу). Club/реестры обычно дают около 435–437 корпусов - живая вилка уже близка. Лист: LOA 9.73 м, LWL 7.92 м, beam 3.33 м, displ около 4491 кг, балласт порядка 1910 кг. LWL на карточке для необрастайки не хватает. Хвост единичных Fulmar 33 с sugar scoop до середины 1990-х как массовую серию не раздуваем (Gap). Цену входа сюда не пишем.
Кратко
Ключевые данные
- Производство
- 1979-1992
- Длина (LOA)
- 9.7 m
- Ширина
- 3.05 m
- Модель
- Westerly Fulmar 32
Главное
- Best for: twin-keel Westerly with shallow-draft mooring flexibility
- Common issue: bilge-keel stub fairing and 1980s gelcoat osmosis
- Typical price: cross-shopped with Konsort 29 - compare keel and rigging
Технические данные
- Длина наибольшая (LOA)
- 9.7 m
- Ширина
- 3.05 m
- L/B
- 3.18
- Годы производства
- 1979-1992
Расчёты и коэффициенты
Цифры из брошюры требуют согласованных единиц. Откройте страницу формулы FairHelm: классическая форма, правило большого пальца и пределы до сравнения объявлений.
История конструкции
На осмотре смотрят twin-keel stub fairing (если twin), карту осмоса корпусов 1980-х, влагу sandwich-палубы у стоек, возраст такелажа и сервис Volvo MD - живой чек-лист это уже держит.
Типичные проблемы
SEK-вилки FAQ как SSOT не переносим (Gap); закрываем Best-for twin-only и обрыв чипов в 1991 при истории/реестрах до 1992.
Годовые расходы владельца
Годовые полосы в кронах читайте как класс стоянки около 9.7 м, не как оферту двора. Цену входа сюда не пишем.
Калькуляторы для этой лодки
Ориентир для выхода в выходные. Стоянку и зиму берёт страна. Строка страховки - шведская плановая полоса, не местный тариф Дании, Германии или Нидерландов. Обслуживание тоже шведское. Это не предложение марины.
- Германия (две балтийские гавани, сезон)2 800 € - 5 450 €
- Швеция (плановые полосы)4 950 € - 8 550 €
- Дания (две гавани, сезон)3 771 € - 6 191 €
Необрастайка
Литры считаются по длине ватерлинии и осадке. На этой странице есть только наибольшая длина и ширина, поэтому литры здесь не считаются.
Открыть калькулятор необрастайкиСмоченная поверхностьПарусностьВсе калькуляторы
Список проверки перед покупкой
Рядом - хаб Westerly, Konsort и соседние британские 30-футовики. Их открытые углы сюда не клонируем: здесь сначала чинят Best-for и год конца под полный Fulmar 32.
Экспертная оценка
Оценка FairHelm: 7.7/10: Twin-keel Westerly with shallow-draft option; inspect bilge-keel fairing and gelcoat osmosis before delivery.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial, Последняя проверка: 2026-07-12