X-332 vs HR 352
Шведский спортивный крейсер против репутации для дальних переходов: X-Yachts X-332 со спортивным уклоном против Hallberg-Rassy HR 352 с балтийским вторичным рынком. Характеристики из опубликованных данных моделей.
X-332 vs Hallberg-Rassy 352 — Помогаем оценить гоночный корпус против серийного комфорта в балтийских списках. Консультация покупателя
Таблица сравнения
| Category | X-332 | HR 352 |
|---|---|---|
| Длина по КВЛ (LOA) | 10.06 m | 10.54 m |
| Ширина | 3.18 m | 3.38 m |
| L/B | 3.16 | 3.12 |
| Годы выпуска | 1994-2005 | 1978-1991 |
| Обзор | На сайте X-Yachts у X-332 длина корпуса 10,06 м. Годы там 1994-2005, построено 432. Boat-Specs печатает ту же длину корпуса и отдельно габарит 10,31 м. Ширина на обеих его страницах 3,3 м. У стандартной версии осадка 1,80 м, лёгкий вес 4 350 кг, балласт 1 750 кг. | Вы стоите в том самом узком коридоре, который в 1978 году сделал Hallberg-Rassy 352 событием верфи. |
| Типичные проблемы | Штатный рангоут на сайте верфи дробный, ванты прутковые, не сплошной трос. Boat-Specs тоже пишет прут. Киль стандартный: чугунный плавник и свинцовый бульб. Так говорит и верфь. Картотека, которую повторяет Sailwiki, для стандарта ставит балласт 1 800 кг, не 1 750. Одно число не берём. Мотор на обеих страницах Boat-Specs 18 лошадиных сил. Топливо 53 литра, вода 120. Категория там A. | Q: Какие годы и число корпусов Hallberg-Rassy 352 проверить первыми? A: Производство верфи 1978–1991, 802 корпуса (Christoph Rassy / Olle Enderlein). Отклоняйте шаблонные тексты с 1977–1989 или размерами 10,7×3,35 м при около 5,8 т. Подтвердите табличку на слипе до торга. Q: Насколько критичен родной бак из черной стали? A: Бак сидит глубоко в трюме. |