Saga
Saga 43
Ответим за 2-3 дня.
43 — одна из самых узнаваемых серийных яхт Северной Европы. Robert Perry; производство 2000–2015, около ~100–500 корпусов — Saga 43. Длина 13.1 м, ширина 3.66 м, водоизмещение ~6 288 кг — формат для пары или небольшой семьи в Балтике и Северном море.
43 is listed on the FairHelm manifest for buyers comparing Scandinavian and European production cruisers.
FairHelm отслеживает объявления: эти корпуса постоянно меняют владельцев на Blocket, Scanboat и немецких брокерских сайтах. Покупатель выбирает между документированным сервисом и отложенным ремонтом.
Для северного сезона нужен технический резерв сверх причала и страховки. Минимальная цена на Blocket редко означает самую дешёвую лодку за три сезона.
Составьте чек-лист: влага в корпусе, возраст такелажа, привод и штаги. Форумы и сметы верфей Стокгольма, Гётеборга и Хельсингёра отделяют косметику от конструкции.
При выборе 43 сравните соседние модели той же длины на Blocket и Scanboat и заложите осмотр до задатка. Serial production explains mixed refit history across surviving hulls. Опытные владельцы смотрят на документированную смену такелажа, сервис saildrive и историю килевых болтов — косметика это не заменяет. Для Балтики и Скагеррака резерв пятнадцать–двадцать пять процентов от цены покупки на три сезона — разумная норма.
Сравните соседние модели в гид по моделям FairHelm перед задатком.
Кратко
Ключевые данные
- Производство
- 1996+
- Длина (LOA)
- 13.18 m
- Ширина
- 3.66 m
- Модель
- Saga 43
Главное
- Best for: larger families seeking Norwegian build quality
- Common issue: deck hardware bedding and systems age
- Typical price: see FairHelm Market Index - premium Norwegian tier
Технические данные
- Длина наибольшая (LOA)
- 13.18 m
- Ширина
- 3.66 m
- L/B
- 3.60
- Годы производства
- 1996+
Расчёты и коэффициенты
Цифры из брошюры требуют согласованных единиц. Откройте страницу формулы FairHelm: классическая форма, правило большого пальца и пределы до сравнения объявлений.
История конструкции
43 появился, когда северные верфи масштабировали GRP-крейсеры для владельцев. Robert Perry; производство 2000–2015, ~~100–500 корпусов. Serial production explains mixed refit history across surviving hulls.
Типичные проблемы
В: deferred maintenance? Verify standing rigging, seacocks, and engine service history. В: moisture mapping? Probe deck fittings and chainplates on older GRP decks.
Годовые расходы владельца
| Статья | Мин (SEK) | Макс (SEK) | Примечание |
|---|---|---|---|
| Marina | 22,000 | 48,000 | 13.1 m |
| Insurance | 8 000 | 18 000 | Nordic |
| Maintenance | 25 000 | 65 000 | Reserve 15–25% purchase |
| Survey | 12 000 | 35 000 | Before purchase |
Калькуляторы для этой лодки
Ориентир для выхода в выходные. Стоянку и зиму берёт страна. Строка страховки - шведская плановая полоса, не местный тариф Дании, Германии или Нидерландов. Обслуживание тоже шведское. Это не предложение марины.
- Германия (две балтийские гавани, сезон)4 650 € - 8 200 €
- Швеция (плановые полосы)8 050 € - 12 750 €
- Дания (две гавани, сезон)6 154 € - 9 327 €
Необрастайка
Литры считаются по длине ватерлинии и осадке. На этой странице есть только наибольшая длина и ширина, поэтому литры здесь не считаются.
Открыть калькулятор необрастайкиСмоченная поверхностьПарусностьВсе калькуляторы
Список проверки перед покупкой
43 — осмотр
- Влага в корпусе.
- Возраст такелажа.
- Привод и батареи.
- Штаги и крепления.
Экспертная оценка
Оценка FairHelm: 8.1/10: Spacious Norwegian cruiser with offshore capability; inspect deck hardware and systems refit scope.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial, Последняя проверка: 2026-07-12