Hallberg-Rassy
Rasmus 35
Svar inom 2-3 dagar.
Rasmus 35 är en av de mest igenkända svenska seriebyggda kryssarna från 1960–70-talet och dyker ständigt upp på Blocket, Scanboat och tyska mäklarsajter. Med 10,65 m längd, 3,41 m bredd och cirka 5 500 kg deplacement passar modellen par och små familjer som seglar Östersjön, Skagerrak och Nordsjön. Köpare väljer sällan mellan bra och dålig båt — de väljer mellan dokumenterat underhåll och uppskjutet arbete. Segelfärdig annons utan fakturor är ett varningstecken: riggålder, segeldrev och kölbultar väger tyngre än ny plotter.
Snabbfakta
Snabbfakta
- Produktion
- 1967-1978
- Längd (LOA)
- 10.5 m
- Bredd
- 3.05 m
- Modell
- Rasmus 35
Viktigaste punkter
- Best for: traditional couples seeking early HR offshore pedigree
- Common issue: chainplate moisture and 1970s gelcoat osmosis
- Typical price: see FairHelm Market Index - entry HR classic
Tekniska data
- Längd över allt (LOA)
- 10.5 m
- Bredd
- 3.05 m
- L/B
- 3.44
- Produktionsår
- 1967-1978
Beräkningar och nyckeltal
Broschyrsiffror kräver matchande enheter. Oppna en FairHelm-formelsida for klassisk form, tumregel och granser innan du jamfor annonser.
Designhistoria
Rasmus 35 tillkom när skandinaviska och nordsjövarv skalade upp pålitliga GRP-kryssare för ägare — inte charterflottor. svenska varv låg bakom linjer och volym för stabilt gång i östersjöchop och nordsjösvall. Produktionen sträckte sig 1967–1978; varvs- och klubbkällor anger omkring ~440–980 färdigställda skrov.
Hallberg-Rassy positionerade Rasmus 35 för kust- och offshorebruk under produktionsperioden 1967–1978 — vilket förklarar de blandade underhållshistorikerna på andrahandsmarknaden i dag.
Löpande förändringar gällde främst inredning, motoralternativ och däcksbeslag — inte grundläggande skrov. Det gör att skick, vinterförvaring och rigghistorik väger tyngre än årtalet i annonsen. När du utvärderar en Rasmus 35 på Blocket: behandla underhållsberättelsen som en del av specifikationen, inte som en fotnot efter priset.
Typiska problem
F: Stehendes Rigging? S: Okänd riggålder bör budgeteras som nära byte; begär fakturor från varv i Stockholm eller Göteborg. F: Fukt i däck? S: Kartiera fukt vid stöttor och kediplattor innan handpenning — kosmetisk teak ersätter inte strukturarbete.
Årliga ägarkostnader
| Kostnadspost | Lågt (SEK) | Högt (SEK) | Kommentar |
|---|---|---|---|
| Marina | 22 000 | 48 000 | 10.65 m, Stockholm/Göteborg |
| Försäkring | 8 000 | 22 000 | Värde och farvatten |
| Upptagning + vinter | 12 000 | 28 000 | Varvsskillnad |
| Bottenvård | 6 000 | 16 000 | Material + arbete |
| Motor / drivlina | 5 000 | 16 000 | Serviceintervall |
| Riggreserv | 7 000 | 20 000 | Stående rigg |
| Däck/strukturreserv | 6 000 | 22 000 | Tätning och fukt |
| Total per år | 62 000 | 172 000 | Exkl. stor refit |
Driftkostnaden för Rasmus 35 är stabil med komplett historik. Hamn, förvaring och försäkring är största fasta poster. Separera teknisk reserv från säsongsbudgeten — särskilt på Blocket-båtar som säljs som "segelfärdiga" utan fakturor.
Calculators for this boat
Indicative figure for weekend use. The country supplies berth and winter. The insurance line stays the Swedish planning band - not a Danish, German, or Dutch premium. Maintenance stays Swedish too. Not a marina quote.
- Netherlands (annual contract)4 480 € - 7 571 €
- Sweden (planning bands)6 000 € - 10 300 €
- Denmark (two harbours, season)4 590 € - 7 497 €
Antifouling
Litres need waterline length and draft. This page only has length overall and beam, so litres are not calculated here.
Open the antifouling calculatorWetted surfaceSail planAll calculators
Checklista före köp
Köpbesiktningschecklista: Rasmus 35
Skrov och undervattenskropp
- Fuktmata undervattenskropp; dokumentera osmos eller barriärlack på Rasmus 35-GRP från denna era.
- Kontrollera köl-skrov-fog, kölbultar (vid extern järnköl) och förstärkning för rörelse eller återkommande sprickor.
- Prova roderlager och styrning under belastning på provsegling.
Däck och beslag
- Kontrollera tätning vid stöttor, skenor och vinschar; öppna luckor vid fuktfläckar invändigt.
- Besiktiga luckor och fönster för kompression i tätningar och fukt i hörn.
- Inspektera kediplattor invändigt för rost eller mjukt laminat.
Rigg
- Verifiera riggålder med fakturor; okänd ålder = planera byte.
- Kontrollera mastfot, spridare och terminaler.
- Belastningstesta rull- och revsystem.
Maskin och system
- Granska motor- och segeldrevsservice inklusive kylning och avgassystem.
- Kontrollera batterier, laddning och ägarinstallerad el.
- Besiktiga tankar, bilgor och slangar.
Expertomdöme
FairHelm-betyg: 7.9/10: Early HR classic with protected cockpit; survey chainplates and rigging age on 1970s builds.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial, Last reviewed: 2026-07-12
Ägarrecensioner
Den gemensamma listan, om det inte bara gäller den här båten.