Hallberg-Rassy
Rasmus 35
Rasmus 35 är en av de mest igenkända svenska seriebyggda kryssarna från 1960–70-talet och dyker ständigt upp på Blocket, Scanboat och tyska mäklarsajter. Med 10,50 m längd, 3,05 m bredd och cirka 5 500 kg deplacement passar modellen par och små familjer som seglar Östersjön, Skagerrak och Nordsjön. Köpare väljer sällan mellan bra och dålig båt — de väljer mellan dokumenterat underhåll och uppskjutet arbete. Segelfärdig annons utan fakturor är ett varningstecken: riggålder, segeldrev och kölbultar väger tyngre än ny plotter.
Snabbfakta
Snabbfakta
- Produktion
- 1967–1978
- Längd (LOA)
- 10.5 m
- Bredd
- 3.05 m
- Modell
- Rasmus 35
Viktigaste punkter
- Best for: traditional couples seeking early HR offshore pedigree
- Common issue: chainplate moisture and 1970s gelcoat osmosis
- Typical price: see FairHelm Market Index — entry HR classic
Expertomdöme
FairHelm-betyg: 7.9/10 — Early HR classic with protected cockpit; survey chainplates and rigging age on 1970s builds.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial · Last reviewed: 2026-07-12
Tekniska data
- Längd över allt (LOA)
- 10.5 m
- Bredd
- 3.05 m
- Produktionsår
- 1967–1978
Typiska problem
F: Stehendes Rigging? S: Okänd riggålder bör budgeteras som nära byte; begär fakturor från varv i Stockholm eller Göteborg. F: Fukt i däck? S: Kartiera fukt vid stöttor och kediplattor innan handpenning — kosmetisk teak ersätter inte strukturarbete.
Designhistoria
Rasmus 35 tillkom när skandinaviska och nordsjövarv skalade upp pålitliga GRP-kryssare för ägare — inte charterflottor. svenska varv låg bakom linjer och volym för stabilt gång i östersjöchop och nordsjösvall. Produktionen sträckte sig 1967–1978; varvs- och klubbkällor anger omkring ~440–980 färdigställda skrov.
Hallberg-Rassy positionerade Rasmus 35 för kust- och offshorebruk under produktionsperioden 1967–1978 — vilket förklarar de blandade underhållshistorikerna på andrahandsmarknaden i dag.
Löpande förändringar gällde främst inredning, motoralternativ och däcksbeslag — inte grundläggande skrov. Det gör att skick, vinterförvaring och rigghistorik väger tyngre än årtalet i annonsen. När du utvärderar en Rasmus 35 på Blocket: behandla underhållsberättelsen som en del av specifikationen, inte som en fotnot efter priset.
Årliga ägarkostnader
| Kostnadspost | Lågt (SEK) | Högt (SEK) | Kommentar |
|---|---|---|---|
| Marina | 22 000 | 48 000 | 10.65 m, Stockholm/Göteborg |
| Försäkring | 8 000 | 22 000 | Värde och farvatten |
| Upptagning + vinter | 12 000 | 28 000 | Varvsskillnad |
| Bottenvård | 6 000 | 16 000 | Material + arbete |
| Motor / drivlina | 5 000 | 16 000 | Serviceintervall |
| Riggreserv | 7 000 | 20 000 | Stående rigg |
| Däck/strukturreserv | 6 000 | 22 000 | Tätning och fukt |
| Total per år | 62 000 | 172 000 | Exkl. stor refit |
Driftkostnaden för Rasmus 35 är stabil med komplett historik. Hamn, förvaring och försäkring är största fasta poster. Separera teknisk reserv från säsongsbudgeten — särskilt på Blocket-båtar som säljs som "segelfärdiga" utan fakturor.
Checklista före köp
Köpbesiktningschecklista: Rasmus 35
Skrov och undervattenskropp
- Fuktmata undervattenskropp; dokumentera osmos eller barriärlack på Rasmus 35-GRP från denna era.
- Kontrollera köl-skrov-fog, kölbultar (vid extern järnköl) och förstärkning för rörelse eller återkommande sprickor.
- Prova roderlager och styrning under belastning på provsegling.
Däck och beslag
- Kontrollera tätning vid stöttor, skenor och vinschar; öppna luckor vid fuktfläckar invändigt.
- Besiktiga luckor och fönster för kompression i tätningar och fukt i hörn.
- Inspektera kediplattor invändigt för rost eller mjukt laminat.
Rigg
- Verifiera riggålder med fakturor; okänd ålder = planera byte.
- Kontrollera mastfot, spridare och terminaler.
- Belastningstesta rull- och revsystem.
Maskin och system
- Granska motor- och segeldrevsservice inklusive kylning och avgassystem.
- Kontrollera batterier, laddning och ägarinstallerad el.
- Besiktiga tankar, bilgor och slangar.