Перевірено експертами · На основі звітів власників · Оновлюється щотижня · Мережа сюрвеєрів FairHelm

Albin

Albin 25

Albin 25 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 1968–1982 випустили близько ~800 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 7.6 м, ширина 2.59 м, водотоннажність ~4 408 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі.

FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом.

Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони.

Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції.

Обираючи Albin 25, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма.

Порівняйте сусідні моделі в путівники моделей FairHelm перед завдатком.

Коротко

Ключові дані

Виробництво
1969–1977
Довжина (LOA)
7.6 m
Ширина
2.59 m
Модель
Albin 25

Головне

  • Best for: young families seeking a safe, economical coastal platform
  • Common issue: rudder play and window seal leaks in the aft cabin
  • Typical price: see FairHelm Market Index — stable cult following

Експертна оцінка

Оцінка FairHelm: 7.5/10The quintessential family motor-sailer; iconic double-cabin layout offering exceptional volume for its size. Key survey points are the rudder post seal, window leaks in the aft cabin, and hull osmosis on 1970s builds.

Vadim Nareyko, FairHelm Editorial · Last reviewed: 2026-07-12

Технічні дані

Довжина найбільша (LOA)
7.6 m
Ширина
2.59 m
Роки виробництва
1969–1977

Типові проблеми

П: Стоячий такелаж? Невідомий вік такелажу — плануйте заміну. П: Волога в деку? Картуйте вологу біля стійок перед купівлею.

Історія конструкції

Albin 25 з'явився, коли північні верфі масштабували GRP-крейсери. Скандинавські верфі; виробництво 1968–1982, ~~800 корпусів.

Річні витрати власника

Стаття Мін (SEK) Макс (SEK) Примітка
Причал 18,000 38,000 7.6 m
Страхування 8,000 22,000 Північні води
Зимове зберігання 12,000 28,000 Верф
Антиобростання 6,000 16,000 Матеріали + робота
Мотор / привід 5,000 16,000 Сервіс
Резерв такелажу 7,000 20,000 Стоячий такелаж
Дек / структура 6,000 22,000 Ущільнення, волога
Разом/рік 62 000 172 000 Без великого рефіту

Список перевірки перед купівлею

Огляд перед купівлею: Albin 25

Корпус і кіль

  1. Карта вологи під ватерлінією.
  2. Кілевий шов і болти.
  3. Рульовий пендер і вал.

Дек і арматура

  1. Ущільнення біля стійок.
  2. Люки та вікна.
  3. Плити ланцюгів зсередини.

Такелаж і вітрила

  1. Документований вік такелажу.
  2. Основа щоги та стійки.
  3. Роллер-грот під нагрузкою.

Мотор і системи

  1. Журнал мотора та saildrive.
  2. АКБ та зарядка.
  3. Танки та шланги.

Відгуки власників