Bavaria 30 Cruiser vs HR 38
Deutsche Serienproduktion versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Bavaria 30 Cruiser mit Familienplanung gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Bavaria 30 vs HR 38 — Vergleichen Sie Survey-Umfang und Refit-Reserven vor dem Kauf. Käuferberatung
Vergleichstabelle
| Category | Bavaria 30 Cruiser | HR 38 |
|---|---|---|
| Länge über alles (Lüa) | 9.47 m | 11.57 m |
| Breite | 3.28 m | 3.48 m |
| L/B | 2.89 | 3.32 |
| LWL | 8.25 m | unknown |
| Hull material | grp | unknown |
| Designer | J&J Design | unknown |
| Baujahre | 2005-2007 | 1977-1986 |
| Überblick | In der Anzeige steht Bavaria 30. Das Maklerarchiv Yachtsnet schreibt, bei dieser Werft sei das so üblich: die Dreißigerin ist in Wahrheit 31 Fuß lang. Yachting Monthly vom 8. August 2024 setzt in den Kasten 9,45 m und gleich daneben 31 Fuß 0 Zoll. | Die HR 38 zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. Olle Enderlein / Hallberg-Rassy zeichnete die Linien; die Produktion lief von 1977 bis 1982, rund 250 Rumpfe verließen die Werft — klassischer Enderlein-HR-Blue-Water-Kreuzer. |
| Typische Probleme | Um 2007-2008, schreibt Yachtsnet, löste die 31 Cruiser die Dreißigerin ab. Das ist ein anderes Boot. Noch früher, 1999, gab es eine Bavaria 31 derselben J&J, mit anderen Überhängen. Ihre Seite schreiben wir hier nicht. Eine Rumpfzahl in den offenen Quellen gibt es nicht. | F: Welche osmotische Blasenbildung tritt auf? A: Älteres HR-GFK kann Osmose zeigen; Barrierelack-Historie dokumentieren. F: Welche Kettenplatten-Lecks sind zu beachten? A: Verstärkungsplatten hinter Kettenplatten innen auf weiches Laminat prüfen. F: Welche Eisenkiel-Korrosion ist relevant? A: Eingekapselter Eisenballast schützt, aber Feuchtigkeitspfade am Kielstumpf begutachten. F: Welche… |