Bavaria 33 Cruiser vs Bavaria 34 Cruiser
Same-brand size step on the used market: Bavaria 33 versus Bavaria 34 layout economics from published model data.
Comparison table
| Category | Bavaria 33 Cruiser | Bavaria 34 Cruiser |
|---|---|---|
| Length overall | 10 m | 10.3 m |
| Beam | 3.4 m | 3.3 m |
| Production years | 2005–2008 | 2005–2015 |
| Overview | Die Bavaria 33 Cruiser zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. Bavaria Yachtbau und J&J Design zeichneten die Linien; die Produktion lief von 2005 bis 2008, schätzungsweise über 800 Rumpfe verließen die Werft — ein hochvolumiger Bavaria-Kreuzer der 2000er mit tiefer… | Die Bavaria 34 Cruiser zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. Bavaria Yachtbau und J&J Design zeichneten die Linien; die Produktion lief von 1999 bis 2008, schätzungsweise über 1 000 Rumpfe verließen die Werft — eine der höchsten EU-Anzeigen-Liquiditäten in der 34-… |
| Typical issues | F: Welche Segeldrive-Dichtungs-Serviceprobleme treten bei der Bavaria 33 Cruiser auf? A: Yanmar-Segeldrive-Serviceintervalle müssen dokumentiert sein. F: Welche Kettenplatten-Lecks sind typisch? A: Innenliegende Verfärbungen nahe Kettenplatten sollten Feuchtigkeitskartierung auslösen. F: Welche Ermüdung am stehenden Tauwerk ist zu beachten? A: Unbekanntes Rigging-Alter ist bei Ex-Charter-Rümpfen… | F: Welche Decklecks an Kettenplatten treten bei der Bavaria 34 Cruiser auf? A: Innenliegende Verfärbungen nahe Kettenplatten sollten Feuchtigkeitskartierung auslösen; Nachabdichtungs-Cluster kosten oft 10 000–35 000 SEK. F: Welche Segeldrive-Dichtungs-Serviceprobleme sind kritisch? A: Yanmar-Segeldrive-Membranen brauchen dokumentierte Intervalle; vernachlässigte Dichtungen verursachen Bilgenwasse… |