Bavaria
Bavaria 33 Cruiser
Antwort in 2-3 Tagen.
Auf der lebenden Karte ist der Konstrukteur der Bavaria 33 Cruiser J&J, die Jahre im Absatz 2005-2008. Die Chips drucken jetzt eine Länge «10 m» und eine Breite von 3,4 m. Das liegt näher an einer Verwechslung mit dem Farr-Boot als an den Blättern des Maklers. Der Makler De Valk hat zwei Blätter auf diesen Namen. Das Blatt von 2006 druckt 10,25 m und eine Wasserlinie von 9,70 m. Das Blatt von 2005 druckt 10,65 m und eine Wasserlinie von 9,00 m. Die Breite auf beiden ist 3,48 m, der Tiefgang 1,85 m, die Verdrängung 5,4 Tonnen, der Ballast etwa 1 450 kg, Gusseisen steht auf dem Blatt von 2005. Beide Blätter schreiben, die Angaben seien so gegeben und nicht garantiert. Eine Länge daraus wählen wir nicht.
Die Seite ist für jemanden, der eine Anzeige der Bavaria 33 Cruiser liest und noch nicht entschieden hat, welche Länge in den Papieren dieses Rumpfes steht. Etwa 5 500 kg, «800+ Rümpfe», einen Yanmar als Serien-Saildrive und die Note 7,4 von 10 von der lebenden Seite stellen wir hier nicht hin.
Auf einen Blick
Kurzdaten
- Produktion
- 2005-2007
- Länge (LOA)
- 10.25 m
- Breite
- 3.48 m
- Modell
- Bavaria 33 Cruiser
Wichtigste Punkte
- Best for: compact family cruiser step up from Bavaria 30 class
- Common issue: deck weeping at stanchions and hatches
- Typical price: beginner liquidity - budget rigging if wire age unknown
Technische Daten
- Länge über alles (LOA)
- 10.25 m
- Breite
- 3.48 m
- L/B
- 2.95
- Baujahr
- 2005-2007
Berechnungen und Kennzahlen
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Designgeschichte
Das ist nicht das Farr-Boot. sailboatdata hält die Cruiser 33 von Bruce Farr: 9,99 m, Breite 3,42 m, 5 200 kg, Tiefgang 1,95 m, Jahre 2011-2016, und den Vermerk, zuerst habe sie Cruiser 32 geheißen. Diese 1,95 m bleiben auf jener Zeile. Auf das Handbuch der Bavaria 32 von 2003 legen wir sie nicht. Yachtsnet sagt, die 33 Cruiser kam 2005/6 als Erneuerung der langen 32 derselben J&J: etwas breiter, schwerer, innen heller als das frühere dunkle Holz. Der tiefe Kiel ist dort als Option von 6 Fuß 5 Zoll genannt. Bis 2008, nach jener Seite. Das Jahr, in dem das Farr-Boot ebenfalls 33 hieß, setzt Yachtsnet auf 2013, die Kartei beginnt die Reihe 2011. Wir kleben sie nicht zusammen.
Typische Probleme
Die Motoren auf den zwei Blättern sind verschieden: Volvo Penta D1-20 mit 20 PS und D1-30 mit 29. Kraftstoff 150 Liter und 120. Wasser 210 und 200. Ein Yanmar als Serienmotor steht auf diesen Blättern nicht. Das Holz innen ist auf einem Blatt Kirsche, auf dem anderen Mahagoni. Ein Charterboot von 2006 bei Odysseus wiederholt 10,25 m, 3,48 m und 5 400 kg, schreibt den Tiefgang aber mit 1,72 m. Das ist ein Rumpf. Vor der Anzahlung dieselben Punkte wie auf der lebenden Checkliste, und bei der Besichtigung: Feuchte am Vorstag, das Alter des Riggs, der Service des Saildrive.
Das Ende der Serie ist nicht gewählt: eine Plakette sagte früher 2007, Yachtsnet sagt 2008; die lebenden Chips halten jetzt 2005-2008.
Jährliche Eigentümerkosten
Eine Kronen-Tabelle ohne Quelle übernehmen wir nicht.
Rechner für dieses Boot
Orientierung für Wochenendnutzung. Liegeplatz und Winter kommen aus dem Land. Die Versicherungszeile bleibt das schwedische Planband - kein deutscher, dänischer oder niederländischer Tarif. Wartung ebenfalls schwedisch. Kein Hafenangebot.
- Deutschland (zwei Ostseehäfen, Saison)3.400 € - 6.550 €
- Dänemark (zwei Häfen, Saison)4.590 € - 7.497 €
- Niederlande (Jahresvertrag)4.480 € - 7.571 €
Antifouling
Liter brauchen Wasserlinienlänge und Tiefgang. Auf dieser Seite stehen nur Länge über alles und Breite, deshalb wird hier nicht gerechnet.
Antifouling-Rechner öffnenBenetzte FlächeSegelflächeAlle Rechner
Checkliste vor dem Kauf
Vor der Anzeige lohnt vor der Besichtigung die Frage, welche Länge in den Papieren dieses Rumpfes steht, 10,25 oder 10,65, und die 9,99 m von Farr nicht für dieselbe 33 zu nehmen. Das Jahr auf dem Schild entscheidet vor dem Namen. Nachbarvergleiche gibt es schon: Bavaria 34 und Hallberg-Rassy HR 38, für die Gabel aus Länge und Ansehen, nicht zum Einsetzen der Zahlen dieser 33.
Expertenurteil
FairHelm-Bewertung: 7.4/10: Compact Bavaria beginner band with Scandinavian turnover; trace headliner stains at stanchion bases.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial, Zuletzt geprüft: 2026-07-12
Eignerberichte
Die gemeinsame Liste, wenn es nicht nur um dieses Boot geht.