Bavaria 37 Cruiser vs HR 38
German volume production versus Swedish centre-cockpit pedigree: Bavaria 37's family layout against Hallberg-Rassy HR 38's Baltic resale pool. Side-by-side specs from published model data.
Comparison table
| Category | Bavaria 37 Cruiser | HR 38 |
|---|---|---|
| Length overall | 11.3 m | 11.68 m |
| Beam | 3.62 m | 3.6 m |
| Production years | 2013– | 1977–1982 |
| Overview | Die Bavaria 37 Cruiser zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. Bavaria Yachtbau entwarf die Linien in Eigenregie; die Produktion lief von 2006 bis 2008, schätzungsweise über 1 000 Rumpfe verließen die Werft — ein hochvolumiger 37-Fuß-Bavaria-Kreuzer und Charterflott… | Die HR 38 zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. Olle Enderlein / Hallberg-Rassy zeichnete die Linien; die Produktion lief von 1977 bis 1982, rund 250 Rumpfe verließen die Werft — klassischer Enderlein-HR-Blue-Water-Kreuzer. Mit 11,68 m Länge, 3,6 m Breite und etwa… |
| Typical issues | F: Welche Wassereintrittsprobleme an Kettenplatten treten bei der Bavaria 37 Cruiser auf? A: Deckfeuchtigkeit nahe Kettenplatten ist ein Standard-Bavaria-Besichtigungsschwerpunkt. F: Welche Yanmar-Servicehistorie-Probleme sind kritisch? A: Vernachlässigte Kühlung und Segeldrive-Pfade verursachen teure Reparaturen. F: Welcher Charter-Innenverschleiß ist typisch? A: Hochstunden-Charterboote zeigen… | F: Welche osmotische Blasenbildung tritt auf? A: Älteres HR-GFK kann Osmose zeigen; Barrierelack-Historie dokumentieren. F: Welche Kettenplatten-Lecks sind zu beachten? A: Verstärkungsplatten hinter Kettenplatten innen auf weiches Laminat prüfen. F: Welche Eisenkiel-Korrosion ist relevant? A: Eingekapselter Eisenballast schützt, aber Feuchtigkeitspfade am Kielstumpf begutachten. F: Welche Ermüdun… |